Стали відомі нові подробиці трагедії в Тарі.
Знайомі і близькі загиблого чоловіка досі не можуть повірити в те, що трапилося. Звична переправа здавалася такою надійною. Дивлячись на брили льоду, які довелося випилювати рятувальникам, щоб дістатися до трактора, можна подумати, що вони витримали б будь-яку вагу. З цієї переправі машини їздять постійно. Про те, що їздити тут ризиковано, все, звичайно, чули, але ніколи всерйоз не припускали, що все закінчиться саме так. Знав про небезпечну ділянку і 38-річний тракторист місцевого лісгоспу. І все ж чоловік вивів важку машину на лід. Трактор пішов під воду за лічені секунди.
Як кажуть очевидці, тракторист просто хотів допомогти односельцям і розчистити від снігу несанкціоновану переправу. Однак, за словами фахівців, шансів у нього практично не було. Незважаючи на морози і, здавалося б, міцний лід, непідготовлений зимник не зміг витримати трактор вагою 7 тонн.
- Він зупинився, підняв лопату і відразу провалився під лід. Там варіанти порятунку не було. Трактор миттєво йде по лід, тому що у нього площу опори більше, ніж у автомобіля, і він провалюється відразу весь, - говорить старший державний інспектор по маломірних суднах, керівник Тарского ділянки Олександр Жуков.
Загиблий водій пробув під водою майже добу. Весь цей час рятувальники вирізали ополонку, щоб дістатися до кабіни. Потім до роботи приступили водолази і підняли тіло. Операція завершилася пізно ввечері на другу добу.
Схожі ПП в Омській області трапляються щороку. Незважаючи на те, що на небезпечних ділянках стоять попереджувальні стенди, а порушників постійно штрафують, водії все одно продовжують виїжджати на лід в недозволених місцях. Тим часом гарантувати безпеку дорожники і рятувальники можуть тільки на легальних переправах, де наморожують лід і щодня перевіряють його міцність за допомогою спеціального обладнання. Сьогодні в регіоні діє шість льодових переправ з дев'яти: дві в Знам'янському районі, три в Теврізского і одна в Усть-Ишимском.
Рубрика: Події, Головне