Доброго вам дня. Раніше був далекобійником у нас в Білорусі але задовбало їздити на Росію і ось уже два тижні я працюю водієм трака в Євросоюзі. Зараз я стою в Італії на стоянці - у мене встановлені згідно з законом вихідні 2 діб. Вирішив вам рассказуть про роботу і показати фото.
База у нас знаходиться в Голландії - там я прийняв машину 27 травня і в той же день завантажив фрукти на Словаччину. Знімків Голландії я не зробив але в наступних постах обов'язково вони будуть - там є що показати. Голландці естети - вони люблять ландшафтний дизайн. Каж годин дий приватний двір - витвір мистецтва. У них все акуратно і під лінієчку. Потрібно буде зробити пост цілком про Нідерландах.
Через 3 дні я вивантажився в Словаччині і переїхав до Чехії. Люблю я ці країни - у них все дуже акуратно. На особливу увагу заслуговують Карпати в Чехії - дивовижної краси природа в поєднанні численними в мальовничими гірськими селами - тут потрібно бачити. Фото тільки одне - спадщина середньовічної європи - замок на горі:
Замок в Словаччині.
Потім виїжджаю з Чехії на Іспанію.
Перший день: Чехія і трохи Німеччини. За Чехії зустрічаю дуже багато колон армії США. Військові на хамерах і бронетехніці з американськими прапорами активно вітали оточуючих. Чехи теж активно махають їм руками. Потім заїжджаю в Німеччину. Вже стемніло і закінчується час роботи - пора шукати паркінг. А паркінг вночі в Німеччині дуже велика проблема - їх катастрофічно не вистачає. Заїжджаю на один, другий, третій - місць немає ... Все ... залишається пару хвилин часу і зобов'язаний почати щоденний відпочинок, а місць немає. Заїжджаю на черговий паркінг і стаю так, що заважатиму виїхати чотирьом машинам, але що робити ... Лягаю спати - через 1год 51мінуту відпочинку мене будить німець - просить здати назад ... Це проблема. Тепер протягом 28 днів мене за це можуть покарати, якщо зупинять на контроль.
Наступний день - Франція. Заїжджаю до Франції Через місто:
Що я можу сказати про Францію - брудно! дуже брудно. Чи не настільки як в Росії, але все ж, для європи це дивно. У містах багато сміття на узбіччях. АЗС часто досить ушатанние. Є у Франції одна проблема - ніч, коли водій спить, пускають в кабіну газ, від якого фодітель спатиме "дуже міцно" і зливають солярку з баків, а баки то на 1500 літрів. І ще розкривають кабіну і забирають все - документи, гроші, ноутбук ... Тому у Франції потрібно стояти тільки на заправках і завжди пов'язувати двері в кабіні зсередини між собою що б не змогли відкрити. Мого колегу недавно врятувало зв'язування дверей.
Потім у мене вихідний 2 доби, який я скорочую до 24 годин (так можна), однак, не пізніше трьох тижнів, я компенсую скорочення.
Потім Іспанія.
Кордон Іспанії. Як такої межі немає - це Євросоюз. Просто знак над дорогою і все.
Перше, про що хочеться сказати, це природа - вона дуже екзотична для наших людей. Пальми, гори, море - все дуже красиво. Їду через всю Іспанію в сторону Португалії. Дорога проходить по узбережжю Середземного моря.