Роботи по збірці КПП УАЗ-Патріот 3163
Якщо при складанні розміри не відповідають зазначеним, деталі необхідно замінити. Збірку коробки передач робите, починаючи зі збірки її вузлів.
Збірка вторинного вала КПП УАЗ-Патріот (коробка передач Даймос)
Збірку вторинного вала КПП Даймос робите відповідно до рис. 1. При установці підшипників змащуйте їх трансмісійним маслом. Шестерні повинні легко обертатися від руки без заїдань.
Рис.1. Збірка вторинного вала КПП УАЗ-Патріот
На вторинний вал 34 (рис. 1) встановіть голчастий підшипник 35 шестерні заднього ходу. Встановіть шестерню 36 заднього ходу, кільця 37, 38 і 39 синхронізатора.
За допомогою пристосування встановіть маточину 40 в зборі, муфту синхронізатора 5 передачі і заднього ходу.
Встановіть пружні стопорне кільце 44. Виміряйте за допомогою щупа зазор між маточиною 40 і стопорним кільцем 44.
При необхідності підберіть стопорне кільце відповідної товщини. Необхідний осьової зазор: 0,0 - 0,08 мм.
Встановіть голчастий підшипник 48 і кільце 45 синхронізатора 5 передачі вторинного валу КПП УАЗ-Патріот.
На підшипник нанесіть мастило. Встановіть шестерню 47 з зубчастим вінцем 46 5 передачі і вставте кульку.
За допомогою будь-якого інструменту встановіть наполегливу шайбу 49, попередньо змастивши її.
За допомогою оправлення встановите здвоєний підшипник 50. Наполегливий буртик підшипника повинен бути звернений до шестерні 5 передачі.
Встановіть два стопорних півкільця 52. Виміряйте за допомогою щупа зазор між підшипником 50 і стопорними півкільцями 52.
При необхідності підберіть стопорні півкільця відповідної товщини. Необхідний осьової зазор: 0,0 - 0,05 мм.
Встановіть захисне 53 і стопорне 54 кільця. Переверніть вторинний вал КПП УАЗ-Патріот, УАЗ-3163 і встановіть підшипник 33 шестерні 1 передачі.
На підшипник нанесіть мастило. Встановіть шестерню 32 1 передачі і кільця 29, 30 і 31 синхронізатора. За допомогою оправлення встановите маточину 28 і муфту 27 синхронізатора 1 і 2 передач.
При запресовуванні поєднати виточку на муфті з виточенням, розташованої збоку на шестерні 32 1 передачі.
Встановіть стопорне кільце 26 за допомогою направляючої кільця. Виміряйте за допомогою щупа зазор між маточиною 28 і стопорним кільцем 26.
При необхідності підберіть стопорне кільце відповідної товщини. Необхідний осьової зазор: 0,0 - 0,08 мм.
Встановіть голчастий підшипник 20 шестерні 2 передачі та кільця 23, 24 і 25 синхронізатора КПП УАЗ-Патріот.
На підшипник нанесіть мастило. Встановіть шестерню 21 2 передачі на вал. За допомогою оправлення встановите втулку 19 підшипника шестерні 3 передачі.
Виміряйте за допомогою щупа зазор між втулкою 19 підшипника шестерні 3 передачі та шестернею 21 2 передачі. Необхідний осьової зазор: 0,13 - 0,28 мм.
Встановіть голчастий підшипник 18 3 передачі. На підшипник нанесіть мастило. Встановіть на вал шестерню 17 3 передачі в зборі з зубчастим вінцем 16.
Встановіть кільця 13, 14 і 15 синхронізатора 3 передачі. За допомогою оправлення встановите маточину 9 і муфту 8 синхронізатора 3 і 4 передачі.
Встановіть стопорне кільце 6 маточини вала КПП УАЗ-Патріот. Виміряйте за допомогою щупа зазор між маточиною 9 і стопорним кільцем 6.
При необхідності підберіть стопорне кільце відповідної товщини. Необхідний осьової зазор: 0,0 - 0,08 мм. Встановіть кільця 4, 5 і 7 синхронізатора 4 передачі.
Встановіть передній голчастий підшипник 3. На підшипник нанесіть мастило. За допомогою щупа виміряйте осьове переміщення шестерень 1 передачі і заднього ходу. Необхідний осьової зазор: 1 передача 0,10 - 0,20 мм; задній хід 0,08 - 0,20 мм.
За допомогою щупа виміряйте осьове переміщення шестерень 2 і 3 передачі, як показано на рис. 6.33. Необхідний осьової зазор: 2 передача 0,10 - 0,25 мм; 3 передача 0,10 - 0,2 мм.
За допомогою щупа виміряйте осьове переміщення шестірні 5 передачі. Необхідний осьової зазор: 0,13 - 0,28 мм. На вторинний вал КПП Даймос встановіть первинний вал в зборі.
Проміжний вал коробки передач УАЗ-Патріот, УАЗ-3163
Збірка валу проміжної шестерні заднього ходу КПП УАЗ-Патріот (коробка передач Dymos)
- Встановіть голчасті підшипники 4 (рис.3) на вал 6. На підшипник нанесіть мастило.
- Встановіть шестерню 3.
- Закладіть в отвір вала кулька 5 і встановіть наполегливу шайбу 2, поєднавши її паз з кулькою.
- У канавку надійно встановіть стопорне кільце 1.
Мал. 2. Проміжний вал КПП УАЗ-Патріот, УАЗ-3163 (коробка передач Dymos)
1 -регуліровочное кільце; 2, 6 - зовнішні кільця підшипника; 3, 5-конічно роликові
підшипники; 4 -промежуточний вал
Мал. 3. Вісь проміжної шестерні заднього ходу коробки передач УАЗ-Патріот
1 -стопорное кільце; 2 -упорная шайба; 3 -промежуточная шестерня заднього ходу; 4 -ігольчатие підшипники; 5 - кулька; 6 -Вал проміжної шестерні заднього ходу
Збірка коробки передач УАЗ-Патріот (КПП Dymos)
Виміряйте відстань між заднім торцем картера і привалочной поверхнею наполегливої буртика здвоєного підшипника вторинного валу.
Виміряйте відстань від наполегливої буртика здвоєного підшипника до встановленого в канавку стопорного кільця.
Необхідний осьової зазор повинен знаходитися в межах 0 - 0,06 мм. Підберіть стопорне кільце, товщина якого забезпечує необхідний осьової зазор.
Виміряйте глибину між дном гнізда кільця підшипника проміжного вала в передньому картері коробки передач УАЗ-Патріот і поверхнею роз'єму картера.
Встановіть проміжний вал і, тимчасово, зовнішнє кільце підшипника, видаливши його після виміру. Виміряйте відстань між поверхнею роз'єму картера і верхнім торцем кільця підшипника (розташованого на проміжному валу).
Необхідний осьової зазор повинен знаходитися в межах 0,02 - 0,12 мм. Підберіть регулювальне кільце, товщина якого забезпечує необхідний осьової зазор.
Встановіть зовнішнє кільце і підібране регулювальне кільце в сідло конічного підшипника проміжного вала в задньому картері коробки передач. Вставте два настановних штифта в отвори поверхні роз'єму заднього картера.
Вставте два стопорних кульки в пази в отворах штоків перемикання передач. Для того щоб не допустити випадання кульок, в отвори штоків тимчасово вставте гнучкі шланги.
Подсоберіте і, для спрощення установки, закріпіть за допомогою ременя або шнура вторинний вал, проміжний вал, вилки перемикання 1-2 передач і 5 передачі і заднього ходу в зборі зі штоками.
Не встановлюйте шток вилки перемикання 3-4 передач. За допомогою електричного нагрівача або відповідного пристосування нагрійте гніздо для установки здвоєного підшипника вторинного валу в задньому картері.
Встановіть вторинний вал, проміжний вал і вилки перемикання передач в зборі зі штоками в задній картер коробки передач УАЗ-Патріот, знявши попередньо тимчасово встановлені гнучкі шланги.
В отвори в картері вставте штоки 3-4, 1-2 і 5 передач і заднього ходу. Перед установкою переконайтеся, що кожна передача знаходиться в нейтральному положенні.
При установці штока перемикання 3-4 передач будьте обережні і не допускайте випадання кульок стопора в задній картер коробки передач.
Використовуючи борідок з тонким циліндровим кінцем, запресуйте блокувальні штифти вилок перемикання передач. Загорніть болт 1 осі проміжної шестерні заднього ходу на задньому картері коробки передач.
Встановіть стопорне кільце здвоєного підшипника, два стопорних півкільця 3 на вторинний вал, захисне кільце 2 і стопорне кільце 1 на вторинний вал.
Вставте сталеві кульки, пружини 2 і загорніть фланцеві пробки 1, змастивши їх різьблення герметиком. Момент затягування: 10-12 Нм (1,0-1,2 кг / м). У головку і шток перемикання передач вставте новий стопорний штифт.
Вставте два настановних штифта в пази на поверхні роз'єму механізму перемикання передач в задньому картері коробки передач УАЗ-Патріот.
Виміряйте відстань в передньому картері між привалочних поверхнями кришки підшипника первинного вала і стопорного кільця зовнішньої обойми підшипника. Виміряйте відстань центрує буртика на кришці підшипника первинного вала.
Виміряйте відстань від контактної поверхні стопорного кільця до торця підшипника, на який встановлено регулювальне кільце. Необхідний осьової зазор повинен лежати в межах 0-0,1 мм.
Підберіть стопорне кільце, товщина якого забезпечує необхідний осьової зазор. На конічний підшипник проміжного вала КПП УАЗ-Патріот, УАЗ-3163 встановіть зовнішнє кільце і регулювальну шайбу.
Встановіть передній картер коробки на задній картер, попередньо завдавши герметик на привалочних поверхні. Встановіть болти кріплення картерів і загорніть їх. Момент затягування: 43-55 Нм (4,3-5,5 кг / м).
Встановіть на передній картер коробки передач болт 1 з шайбою кріплення осі проміжної шестерні заднього ходу. Момент затягування: 43-55 Нм.
За допомогою оправлення встановите сальник в кришку первинного вала. На робочу кромку сальника нанесіть мастило. Встановіть передній підшипник і стопорне кільце в картер коробки передач
Встановіть в кришку підшипника первинного вала КПП Даймос підібране регулювальне кільце. На привалочную поверхню кришки підшипника нанесіть герметик.
Встановіть кришку підшипника первинного вала на передній картер і загорніть болти, встановіть кульову опору вилки виключення зчеплення.
- болти кришки - 20-27 Нм (2,0-2,7 кг / м);
- кульова опора - 30-42 Нм (3,0-4,2 кг / м).
Загорніть пробку маслосливного отвори з новою шайбою. Момент затягування: 60-65 Нм (6,0-6,5 кг / м). Встановіть вимикач лампи заднього ходу і шайбу. Момент затягування: 30-35 Нм (3,0-3,5 кг / м).
Встановіть механізм перемикання передач на задній картер і загорніть болти кріплення. На привалочную поверхню заднього картера нанесіть герметик.
Момент затягування: 20-27 Нм (2,0-2,7 кг / м).
З'єднання коробки передач з роздавальної коробкою робите в порядку, зворотному від'єднання коробки передач від роздавальної коробки.