Як поводитися під час НП в метро
Всі ці події змусили столичну владу всерйоз узятися за посилення антитерористичної безпеки метрополітену. Більшість станцій і потягів метро вже обладнано системою телевізійного спостереження - диспетчери бачать практично все, що діється на платформах і навіть в переходах. У багатьох вагонах встановлені камери, вентиляційні шахти метро обладнуються спеціальними датчиками, які повідомляють про будь-яке несанкціоноване проникнення в них.
Дії в разі вибуху або задимлення у вагоні поїзда
На випадок, якщо в метро все-таки трапиться вибух або пожежа, існують спеціальні інструкції.
Так, якщо у вагоні метро виникла пожежа, за інструкцією треба: 1.Почувствовав запах диму, негайно повідомити машиністу про пожежу по переговорному пристрою і виконувати всі його вказівки. Постаратися не допустити виникнення паніки у вагоні, заспокоїти людей, взяти дітей за руки. При сильне задимлення закрити очі і дихати через вологий носовичок, респіратор або протигаз.
2. Залишатися на місцях, поки поїзд рухається в тунелі. Після прибуття на станцію і відкриття дверей пропустити вперед дітей і людей похилого віку, потім вийти самим, зберігаючи спокій і витримку. Перевірити, чи не залишився хто-небудь у вагоні, допомогти цим людям покинути його. Відразу ж повідомити про пожежу черговому по станції і по ескалатору. Надати допомогу працівникам метро, використовуючи для гасіння вогнегасники та інші протипожежні засоби, наявні на станції.
3. При появі у вагоні відкритого вогню під час руху постаратися загасити його, використовуючи наявні під сидіннями вогнегасники або підручні засоби. Якщо це можливо, перейти в незайняту вогнем частина вагона (краще вперед) і стримувати поширення пожежі, збиваючи полум'я одягом або заливаючи його будь-якими негорючими рідинами (водою, молоком і т.п.). Ні в якому разі не намагатися зупинити поїзд в тунелі аварійним стоп-краном - це утруднить гасіння пожежі та евакуацію.
4. При зупинці поїзда в тунелі не намагатися покинути його без команди машиніста; не торкатися до металевого корпусу вагона і дверей до відключення високої напруги по всій ділянці. Після дозволу на вихід відкрити двері або вибити ногами скла, вийти з вагона і рухатися вперед по ходу поїзда до станції. Йти вздовж полотна між рейками гуськом, не торкаючись до струмоведучих шин (збоку від рейок), щоб уникнути ураження електрострумом при включенні напруги.
Особливо уважними треба бути при виході з тунелю біля станції, в місцях перетину шляхів, на стрілках, так як можлива поява зустрічного поїзда. Якщо надісланий поїзд зрушив з місця і наганяє вас, притисніть до ніші стіни тунелю. Необхідно негайно повідомити чергового по станції про те, що трапилося і виконувати його вказівки.
Існують спеціальні пам'ятки, що інформують жителів столиці, як вести себе в разі небезпеки в метро. У виданні, підготовленому Московської службою порятунку (МСС), описані способи захисту в надзвичайних ситуаціях, а також першочергові дії у разі непередбачених і небезпечних для життя інцидентів.
Подібні інструкції випускаються і в інших містах світу. Там наводяться основні правила запобігання небезпеки і поведінки в надзвичайних ситуаціях. Зокрема, як себе вести в разі терактів і вибухів в метро. Ось рада, як вести себе в метро, якщо стався вибух і потяг зупинився в тунелі: 'Не панікуйте і не прагнете відразу вибратися з вагона. У тунелі проходять десятки електричних кабелів, вони можуть бути пошкоджені в результаті вибуху. Але двері спробуйте відкрити. Якщо вагон сильно задимлений, закрийте органи дихання хусткою і спробуйте вибратися з вагона. Подивіться, з якого боку проходить токоведущий короб, і рухайтеся по протилежній стороні тунелю у напрямку руху диму. У разі неможливості ляжте на підлогу. Дим переважно накопичується вгорі '. При користуванні метро необхідно пам'ятати, що якщо ви опинилися в тунелі, від потягу, що проходить можна сховатися в спеціальних нішах, і не забувати, що струмопровідний рейок знаходиться зліва від двох інших (по ходу руху).
Як вести себе в натовпі
У московському метро проблема евакуації пасажирів з зупиненого в тунелі потягу вирішена просто: відключається подача електрики на шляху, і людей по шпалах виводять до найближчої станції.
Якщо ж задимлення або вибух стався в вестибюлі, то відповідно до інструкції, черговий відразу пускає три ескалатори тільки на вихід, а один зупиняє, залишаючи його в якості запасного для рятувальників і лікарів.
У таких випадках найголовніше - зберігати спокій; люди, що зберігають спокій, діють витвережували на всіх. Починається ланцюгова реакція: спочатку заспокоюються ті, хто поруч з лідерами, потім ті, хто стоїть подалі. Люди починають тверезо міркувати, усвідомлюючи те, що сталося.
Якщо ви опинилися в біжучому натовпі людей, біжіть разом з усіма. На ходу постарайтеся зібрати волосся у вузол, одяг застебнути на всі ґудзики, блискавки і заклепки, руки зігнути в ліктях і міцно зчепити їх перед собою, щоб максимально захистити грудну клітку від здавлення. Ваша найголовніша задача - не впасти під ноги юрбі. Рухаючись разом з натовпом, постарайтеся поступово переміщатися до її краю, щоб врешті-решт вибратися з неї. До стін в метро краще не притискатися: перелякана натовп може зламати ребра. Обвалу стель метрополітену боятися не варто: навіть вибух 500 грамів тротилового еквівалента навряд чи зможе їх зруйнувати. Більшою мірою постраждати можна від скляних ларьків в переходах і від знаходяться в них аерозолів.