Допоможе старий добрий трамвай.
Сільмаш - вул.1-ї Кінної Армії - вул.14-я лінія - ул.Ченцова - ул.М.Горького - Гл. Автовокзал - пр.Сіверса - Лендворец - ул.Собіно - пер.Перовскій - ул.Гусева - ул.Дальневосточная - ул.Скачкова - ул.Ясная - Вул.2-я Кільцева - ул.Калинина - ул.Осіпенко - ул.Мічурінская (площа трударів - Західний житловий масив). Трамвай буде розгортатися на Мічурінський.
На маршруті працюватиме 10-14 вагонів, розрахунковий інтервал при цьому становитиме близько 10 хвилин. Решта трамвайні маршрути будуть слідувати за звичними схемами:
№1: вул. 26 лінія - ул.Ченцова - ул.Закруткіна - пров. Театральний - вул. Максима Горького - пр. Будьонівський - Ц. Ринок;
№4: Ц. ринок - пр. Будьонівський - вул. Максима Горького - ул.Ченцова - вул.14-я лінія - вул.1-ї Кінної Армії - Сільмаш;
№6: Ц. ринок - пр.Буденновскій - вул. Максима Горького - пер.Крепостной - ул.Текучева / ул.Черепахіна - пер.Нахічеванскій - вул. Текучева (пл. Хіміків);
№7: Ц. Ринок - пр.Буденновскій - ул.М.Горького - пр.Сіверса - Лендворец - ул.Собіно - пер.Перовскій - ул.Гусева - ул.Дальневосточная - ул.Скачкова - ул.Ясная - Вул.2 -я Кільцева - ул.Калинина - ул.Осіпенко - ул.Мічурінская - ул.Чукотская.
____________________
Знайшли помилку або помилку в тексті вище? Виділіть слово або фразу з помилкою і натисніть Shift + Enter або сюди.
Потрібно продовжити маршрут значно далі площі трударів! І взагалі, замість казок про метро, потрібно робити ставку саме на ШВИДКІСНІ трамваї, що набагато більш реально.
Швидкісний трамвай в Ростові так само як і метро - вигадка. Під них треба окремо прокладати полотно не суміжне з автомобільним. Який б не був швидкісний трамвай а по М.Горького він через потік машин не перестрибне. Екологія це безсумнівно дуже важливо, але є ще здоровий глузд - місто витрачає шалені гроші на "безшумні" рейки. а толку ніякого. Трамвай дуже повільний. маршрути не зручні і рухомого складу мало щоб замінити автобуси і маршрутки.
А замінювати треба. Ну не кіньми ж! 🙂
У мегаполісі альтернативи електротранспорту немає!
Продовжити потрібно маршрут мінімум до Зорге, а то і до Малиновського і збільшити в рази кількість вагонів, тому що там пасажиропотік набагато могутніше. Відмінна альтернатива маршруткам. Набагато менше хаосу на дорогах стане і з пробками легше буде. Ну хоч це, хоч не метро. Хоча по мені, ніж будувати цей дивний стадіон на лівому березі, краще б вклалися в метро. Я особисто до футболу в принципі байдужий.
Дуже дякую за вашу допомогу! Ми виправимо це найближчим часом.