В. І. Миколаїв та Г. Г. Калініна
Ф однієї частини зміщені щодо лінії стику суміжній частині, а кріпильні еле. менти розташовані симетрично з двох сторін від кожного стику назустріч один одному.
На фіг. 1 зображений ВНД на мастильна кільце з торця; на фіг. 2 - вид на сма зочний кільце збоку; на фіг. 3 розріз
А-А на фіг. 1; иа фіг. 4 - схема уста новки мастильного кільця в підшипнику.
Мастильна кільце складається, наприклад, з чотирьох півкілець 1 »4, з'єднаних Таким чином, що лінії стику пари по луколец, складових кільце, зміщені на 90 щодо ліній стиків смеж
1 $ ної по товщині пари кілець. jlas Попереджув ждения самовідгвинчування кріпильні елементи 5-8 розташовані назустріч один
; Одному. Лінія стику кілець 1 і 2 зміщена щодо лінії стику кілець 3 і 4
- Винахід відноситься до маши нию і може бути використано для змащення підшипників.
Відомо рознімне мастильна кольцор сос ояшее ІЕ двох півкілець, з'єднаних з номощью .крепежних елементів. Кільце забирає масло з масляної ванни, кото рій є нижня частина підшипника, і подає його на шию вала (П.
Однак у відомому пристрої підлозі »кільця деформуються, cMso ÷ íoe кільце набуває еліптичної форми, що. призводить до нерівномірного зносу кілець. і вкладиша, а при великій елліптічіос ». ти - до зупинки мастильного кільця.
Ue ль винаходи збільшення довго вічності мастильного кільця і його іадек »ності, Поставлена мета досягається тим, чго мастильна кільце підшипника, відбутися яшее з півкілець, забезпечених для сто ка масла і з'єднаних між собою. кре пежнимі елементами, виконано складу ними по толшшне, лінії стику півкілець е
Кільця забезпечені канавкою 9 для сто ка масла і кріпильними елементами 10.
Підшипник встановлений на валу 11 в карцус 12 з масляною ванною 13 і кришкою 14. Смавочнее кільце 15 встановлено в проточку вкладиша 16.
При врашенія вала 11 мастильна коли цо 15, врашаясь. масло ІЕ масляної ванни 13 і подає його на Труша поверхню вала 11 про вкладиш 16.
Пропонована конструкція мастильного кільця забезпечує необхідну жорсткість, що зумовлюють підвищення довговічності кільця і надійності його роботи.
Рве'емное мастильна кільце подшип »ника, состояшіх з півкілець, снабжен868227 них канавкою для стоку масла і з'єднаних між собою крепежнимя елементами, яке відрізнялося тим, що, зметою збільшення його довговічності і надійно (сти, кільце виконано складовим по. Толшиной, при цьому лінії стику півкілець однієї частини, смішити щодо лінії стику суміжній частині, а кріпильні ледве менти розташовані симетрично з двох ц) сторін від кожного стику назустріч один одному
Джерела інформації, прннагие до уваги при акспертнзе
1. Мастило металлорежушіх верстатів. Довідковий посібник. Йод pep. В. І. Дикушина. М. Машгиз, 1956, с. 63.
Склад у. ялина Б. Моїсеєва
Замовлення 8283/45 Тираж 682 Передплатна
ВНДІПО Державного комітету СРСР по депам.ізобретеній і відкриттів
113035, Москва, K-35, Раушской наб. д. 4/5 фнпіап ППП «Патент» r. Ужгорбд, у. Проек гнат. 4