Порадувало наявність широкого і об'ємистого кишені під кермом (07), класична для Сузукі кришка бензобака в хвості (08), багажник, він же «унітаз», виконаний з пластика (на інших Сузукі цей елемент залізний і є частиною рами), має несподівану форму (10), тут же маслоналивная горловина.
Далі - повітряний фільтр зліва (11) (теж не типово для Сузи), всередині - просочений спеціальним маслом поролон (12).
Гаразд, зовні скутер оглянули, настав час забратися в надра і подивитися, що придумали витончені японські уми. Тому знімемо сідло (13), багажник (14) і відкрутимо всі чотири болти, що кріплять унітаз (15-16). Тепер знімемо петлю сидіння (17) і кришку маслобака разом з кільцем ущільнювача (18). Після цього пластиковий багажник смикаємо вгору, і він легко виймається.
З лівого боку передбачена зручна ручка для пасажира, її теж доведеться зняти (19). Викруткою викручуємо шурупи під хвостом (20) і лижі (21-22).