Залежно від умов експлуатації авто, необхідно періодично знімати і переберать колісні хаби.
Відразу скажу, що з фінансів тут нічого я не витратив. Свіжу мастило взяв у свого друга. Взагалі мастило в магазинах в районі 1500 п.р.
Знімаємо пластикову накладку (у кого є);
Оворачіваем 6 болтів;
Акуратно знімаємо пристрій;
У підсумку така картина
Далі процес розбирання самого пристрою. Незважаючи на свої невеликі розміри є там досить багато всякого деталей.
Піддягаємо плоскою викруткою (як я зрозумів, якщо не те назва поправте) обгону муфту
Знімаємо стопор і цапфу
Після цього виймаємо ось цю шайбу з двома виступами і витягуємо повністю весь механізм;
Витасківатся буде він не легко скажу я вам;
З лицьового боку знімаємо два стопорних кільця і витягуємо механізм перемикання положень хаба. Так простіше патом все це справа зібрати і промити можна добре, а також змастити.
в підсумку;
Раджу в процесі розбирання якось розкласти всі складові частини що б потім було зрозуміло, що за ким іде. Я цього не зробив, процес складання затягнувся на добу.
У підсумку маємо робочий хаб свіжу мастило і хто його знає може запобіг власне втрату хаба.
Також при розбиранні зверніть увагу на складові частини, знос, відколи, металеву стружку.