Всім доброго часу доби)
Продовжую я підготовчі роботи, після огляду товариша машини і нашої дискусії, було вирішено діставати мотор по деякому ряду причин (відмити і перебирати легше, подкапотку можна буде спокійно реставрувати та й кузов легше буде ...)
Паралельно докупив я не дістають запцацкі, а саме внутрішні рем вставки стійок дверей і 1 зовнішню водійську (пасажирська була), так само взяв на всяк випадок 2 петлі)
Так само прикупив собі для зварювання маску хамелеон, думаю зварювальні роботи будуть з нею веселіше)))
Ну і по темі, в п'ятницю після роботи я поскакав в гараж і почав розбирати машину))))
Зізнаюся чесно, після того як пересів на форд, я забув що таке мат при ремонті авто ... Ностальгія)))
Зняв я з початку капот, з ним складнощів не було, навіть на оборот, обнадійливі початок)
Фаре капут, 4 кріплення зірвало (3 від удару, одне від мене) ...
Далі почався гемор ... Вісімка машина все таки хороша, але ось конструкторам б руки по відривати за деякі моменти ... Стартер знявся досить таки легко, а ось з генератором намучився я знатно, довгий болт потрібно вибити для того щоб його зняти, а він упирався в ланжерон ... з ломом і якийсь матір'ю, стрибаючи я все таки вийняв його (на подушках дригатель опустив), далі хотів відкрутити штани, але не зміг нормально підібратися, вирішено було зняти карбюратор ... А не тут то було, 2 гайки відкрутити нормально, одна вперлася в штуцер а до останньої зовсім не можливо було підлізти (спасибі газовикам за вдало всверлений штуцер ...) Штуцер я викрутив і по міліметру їли їли відкрутив останню гайку ... Зняв я пластину підігріву і з сумом зітхнув ... З гайками на штанах що то сталося, на них навіть ключ на 10 прокручується ... Швидше за все доведеться різати. А з рештою проблем не було, шланг, дроти, газовий редуктор тощо досить таки легко демонтувались) Так само легко відкрутити і гальмівні трубки, але їх міняти буду теж)
Так само розібрав биту пасажирські двері, складнощів не виникло)
Ну і про приємне, привіз друг мені зварювання,
спробував я навіть поварити, начебто навіть виходить)))
Так що будемо пробувати)
А тепер про головне, скажіть будь ласка знавці, як правильно дістати мотор? Як його відкручувати, скільки там подушок і як від'єднати його від коліс правильно?
Сорі за фотки, не було часу і бажання робити їх більше ну і якість на жаль з мобу ...
Всім добра!)