Сенс полягає в тому, щоб визначити час горіння суміші, знаючи швидкість поширення фронту полум'я і відстані на якому відбувається горіння. Для цього достатньо шкільних знань геометрії і фізики))) Значення приблизні. тому в різних джерелах, різні цифри!
Тобто, необхідно обчислити кут, який проходить колінвал з даною швидкістю (обороти), за час рівний часу повного згоряння нашої суміші. Ну і потім відняти цей кут з точки оптимального тиску на колінвал через шатун (це, знову ж таки приблизно, 15-20 гр після ВМТ) Детально розписувати розрахунок я не буду, тому що він поки що мало має значення.
Далі нам необхідно використовувати коефіцієнт для остаточного отримання УОЗ. І це коефіцієнт наповнення циліндра (VE). Обчислити це можна, (за моїми міркувань).
Наповнення 100% - це якщо поршень опустити в НМТ і весь простір над ним заповнюється повітрям під атмосферним! тиском. знаючи щільність повітря і його обсяг, отримуємо масу. приблизно 530 мг.
Тепер у нас є таблиця БЦН (для більшої точності можна ще використовувати поправку), тобто ми знаємо скільки надійшло повітря в циліндр на певних оборотах. Ділимо одне значення на інше і отримуємо наш коефіцієнт наповнення. Використовуючи цей коефіцієнт, ми отримаємо НУУУУ ДУЖЕ грубе значення УОЗ.
Насправді ж, цей коефіцієнт впливає тільки на тиск суміші в кінці стиснення. І ось тут починається найцікавіше!
У процесі роботи у нас змінюється наповнення (тиск в кінці стиснення) і склад суміші, а саме від цих значень безпосередньо залежить швидкість поширення фронту полум'я (горіння). І якби вивести ці формули залежності швидкості горіння від тиску і від складу суміші, то можна було б отримати досить точне теоретичне значення УОЗ.
На жаль, фізик з мене не дуже і формул цих я не знаю, і в інтернеті нічого ділового не знайшов, тому для мене це питання залишається відкритим.
Увага! всі розрахунки приблизні, до уваги не береться нерівномірність швидкості горіння, форма камери згоряння, якість і марка палива.
Було б корисним почути думки з цього приводу.