- Вітчизняна і євровагонка
- Розміри вітчизняної й євровагонки
- вартість
Дерев'яна вагонка з'явилася практично відразу ж після початку активного використання вантажних вагонів. Їх намагалися обшивати тонкої дошкою стандартних розмірів. Це допомогло одночасно підвищити зручність залізничних перевезень і знизити витрати на облицювання. На сьогоднішній день вагонка зазнала ряд змін і стала більш зручним матеріалом. Її виробництво починається з заготівлі обрізної дошки і просушування в спеціальних камерах. Далі вона за допомогою методу стругання підганяється під безшовний стик. Останнім етапом є торцювання, що має на увазі точну нарізку згідно необхідної довжині.
Вітчизняна і євровагонка
Виробництво вітчизняної вагонки регламентуються ГОСТом, а вся європейська продукція виготовляється згідно з міжнародними стандартами. Слід зауважити, що якісні показники вище саме у закордонних зразків. Їх найпростіше відрізнити по одній характерній рисі - поздовжнім канавкам на задній стороні дошки, завдяки чому забезпечується більш ефективний збір можливого конденсату, який потім стікає по жолобках. У вагонки, виготовленої за ГОСТом, такий елемент повністю відсутня.
Сортність європейської дошки відзначається за допомогою латинських букв: «А», «В» і «С».
Найвищою якістю володіють вироби з маркуванням «А», потім «В» і «С». Останні, зазвичай, використовуються тільки для облицювання господарських приміщень. Якщо говорити про вітчизняну продукцію, то її сорт відзначається цифрами: «1», «2» і «3». Чим більше номер, тим більше дефектів і недоліків можна знайти в такому матеріалі. Однак останнім часом виробники приділяють багато уваги сверхкачественние матеріалу з маркуванням «еліт», «преміум» або «екстра». Така вагонка відповідає найвищим вимогам і її можна назвати продукцією вищого гатунку. Але і тут слід зауважити, що часто вагонка вітчизняного виробництва «еліт» або «преміум» всього лише відповідає європейським зразкам сорту «А».
Розміри вітчизняної й євровагонки
Розміри вагонки вітчизняного зразка не регламентуються ГОСТом, завдяки чому виробники іноді самі підбирають параметри виготовляється матеріалу. Сьогодні на ринку можна зустріти вагонку з такими розмірами: товщина бруска - від 12 до 40 мм, ширина - від 76 до 200 мм, розмір шипів в межах 4 - 5 мм. Довжина в метрах - від 0,2 до 6. У звичайну вагонку не закладаються похибки, однак такі недоліки іноді зустрічаються.
Євровагонка має більш точні параметри, і при придбанні такої облицювальної дошки можна зустріти лише кілька її видів: товщина вагонки - 13, 16, 19 мм, ширина 80, 100, 110, 120 мм, довжина: 0,5 - 6 м. Шипи варіюються в межах - від 8 до 9 мм. Суворі вимоги пред'являються і до можливих похибок у розмірах вагонки закордонного зразка. Вони можуть мати такі параметри: товщина - 0,7 мм, ширина 1 мм, довжина - 5 м, шип - близько 0,5 мм.
Найбільший діапазон відзначається в довжині дошки. Від цього параметра залежить її пряме призначення.
Довга вагонка широко використовується практично у всіх облицювальних роботах, коли укорочений варіант придатний тільки для підшивки звисів даху або для формування невеличкої дерев'яної коробки, що маскує комунікації. Коротка дошка коштує в кілька разів дешевше. Такий матеріал, по суті, є відходами основного виробництва. Зазвичай це пов'язано з тим, що в більш довгих брусках під час етапу торцювання можуть зустрітися, так звані, мертві сучки, які обов'язково випіліваются. «Мертвими» називають ті, які погано триматися і можуть випасти з дошки. «Живі» не порушують структуру. Згідно вітчизняним і європейським стандартам якості, останні дозволяється залишати в продукції сорту «1» або «А». З цієї причини вагонка малої довжини починає своє маркування з другого сорту. Найчастіше вона абсолютно непридатна для серйозних внутрішніх робіт. Для того щоб отримати невеликі високоякісні дошки, потрібна довга дерев'яна вагонка для розпилу.
Незалежно від сортності бруса, розмір вагонки буде безпосередньо впливати на її вартість. Проте кінцева ціна дерев'яної облицювання залежить ще і від форми вироби, а також виду деревини. Якщо говорити про стандартні бруски завдовжки в 6 м з сортностью «1» або «А», тоді можна приблизно визначитися з вартістю 1 м2:
- Звичайна. Такий матеріал має і народна назва «колгоспниця». Ширина вагонки - на чверть стандартної дошки. Вироби першого сорту обійдуться в межах від 300 до 500 руб. Найдорожче коштує липа і кедр. 1 м 2 «колгоспниці» з такої деревини обійдеться покупцеві до 1000 рублів.
- Штиль. Робоча ширина - від 9 до 14 см. Однак цей показник несуттєво впливає на ціну. Менше за все доведеться витратити на липу та вільху. Їх вартість варіюється в діапазоні від 450 до 550 руб. Середній за ціною буде модрина - 550 - 650 руб, а найдорожчим кедр - від 900 до 1200 руб.
- Блок-хаус. Ширина - близько 15 см. Бюджетний варіант - це сосна і вільха - від 250 до 500 руб. за 1 м 2. Стандартні бруски з липи і модрини - від 1000 до 1500 руб. Кедр - до 2500 руб.
- Американка. Зазвичай не проводиться в масовому порядку і виготовляється тільки під замовлення з шириною бруска від 14 до 16 см. Ціна - близько 1000 рублів за 1 м 2
Варто зауважити, що перший сорт або «А» є найоптимальнішим варіантом для дерев'яної облицювання приміщень. Вироби екстра-класу зазвичай відрізняються за ціною в бік збільшення приблизно на 25%, а вартість бруса якістю нижче стандарту «А» буде зменшуватися на 20-23% з кожною новою позицією. Якщо говорити про мінімальну довжині, то по кожному виду можна сміливо скидати по 50% від вартості шестиметрової дошки. Для триметрового бруса - близько 20%.
Оцініть цю статтю: