Основа верстата - зварна станіна.Собранная з металевого профілю квадратного перетину.
Вона включає в себе механізм підйому для фрезера і циркулярної пилки, а так само основу для рухомої каретки: напрямна і шарнирная опора.Напрямна два склепаних правила для штукатурки і знизу Т-подібний профіль. Довжина напрямної склала 2 метри. Чи не найвдаліший варіант, але найдоступнішийРолики були взяті від зсувних дверей мікроавтобуса ГАЗельШарніри каретки шпилька + гайка
Пружини натягу роликів від педалі зчеплення Газель
Працює вся ця машинерія наступним чином:
Тепер перейдемо до механізмів підйому інструментів, тобто ліфтів. Тут використовувалася ланцюгова підвищує передача для обертання шпильки по якій ходить Трикутний бігунок, що давить на на ручку паркеткі.
ще одне фото з іншого боку
Підшипники зірочок від генератора Ваз 08
Взагалі звичайно не найвдаліший варіант ліфта, але на той момент захотілося спробувати саме його.Працює це ось так:
Станина обшита бакелітовій фанерою в яку "вживлені" алюмінієві пази для напрямних, гребінок та ін. Сам стіл зроблений з двох слооев фанери, складених сходинкою. На нижній сходинці, яка направляє направляючу)) є лінійка.
Каретка забезпечена наполегливої планкою, на якій є лінійка.
Кнопки включення / вимикання виведені на каркас направляючої каретки, який так само прикритий трикутної фанеркою. Естетика, чорт забирай)))
Фіксатор паралельного упору частина струбцини від торцевої пили. дуже зручний як з'ясувалося.
Для обох інструментів знизу передбачені окремі розетки, живити від вимикачів. На фото фрезер Maktec by Makita MT360
Ну і, нарешті, робота всього механізму в цілому.