stanislove. а не пробував-за інструкцією діяти?
якщо не секрет-а ось навіщо розпирати кузов на максимум розпірки, і чекати, чим це відгукнеться?
розпірка пов'язує між собою склянки і працює-перерозподіляє навантаження- тільки при проїзді нерівностей і входження в поворот. Створювати зайву напругу не повинна-у нас досить об'ємний кузов, здатний поглинути твоє старанність, тому розвал у тебе не в статиці-на стенді відразу-поміняється, а після поїздки по закругленій нашої планети-приятель з Авео також експеріментіровал- розпірку накрутив і не міг зрозуміти, чому капот погано закривається
__________________
Політ нормальний!
Vsevolod. у мене анструкціі не було при отриманні! Ну це так! А взагалі не бачу нічого поганого в распоре розпірки, извеняюсь за тафталогію! Ну тож Авео! проїздив так 1,5 року, за цей час розвал робив 3 рази (маю можливість), все ОК. Ще раз повторюся розпірка не може створити таке підсилю, що б расдвінуть склянки, ну або просто не вистачить сили! Я не кого не запевняю на рахунок розпору, просто люди запитали, я відповів!
Не було інструкції, запитав би у одноклубників, нато ми тут, якщо що допоможемо (тим більше землякам). Ну це так! Розпірка як домкрат прекрасно створює зусилля для розпирання склянок (візьми рулетку і завмер відстань між двома точками склянок з Распертов до упору розпіркою і без неї), що в подальшому при проїзді по нашим дорогам у кузова з'являються невидимі "розтяжки" через час знімеш розпірку, а склянки складатися від навантаження. Сперечатися сильно не буду (так як фізик не буду розповідати на молекулярному рівні, що відбувається з металом, коли на металевий зразок деякий час діє сила, а потім намагаються повернути його механічні властивості). Справа особисто твоє.
З.И. Приїжджай на зустріч хоч покажи цей тюниг.