Шановні читачі, хочу поділитися з вами дуже важливою інформацією, незнання якої може вас дуже сильно підвести. Інформацією про те, як користуватися громадським транспортом в Празі, а саме - автобусом, трамваєм або метро.
Транспорт в Празі
Справа в тому, що система оплати за користування громадським транспортом у Празі дуже відрізняється від нашої, і я знаю пару чоловік, які поплатилися чималим штрафом (кілька тисяч крон) за своє незнання. Але відразу хочу звернути увагу на дві деталі:
по-перше, штраф - це ще квіточки: як нам сказали бувалі туристи, за неоплачений проїзд можуть внести в чорний список, і тоді - прощай, шенген (може на певний термін, а може і назавжди);
по-друге, ніякі вмовляння ( «не знав», «забув», «в перший раз» і т.д.) на контролерів в Празі не діють, вони чітко виконують свою роботу, отримуючи за це преміальні, і вже тим більше, тут ніяк не пройде наш російський номер «домовимося».
Так що тут потрібно діяти за правилами і бути добропорядним і законослухняним туристом навіть в такій дрібниці.
Отже, система оплати за проїзд у громадському транспорті -повременная. Існують спеціальні талончики - езденки, які продаються в метро, в дрібних магазинчиках, кіосках, тютюнових лавках, в автоматах (автомати приймають тільки монети, але здачу видають), іноді - у водіїв (але розраховувати на це не варто, тому що це буває не часто, і можете залишитися без квитка). Вартість однієї езденки залежить від часу - наприклад, півгодинна коштує 24 крони (щоб зрозуміти, скільки це в гривнях, множте приблизно на 2,5), на 50 хвилин - 32 крони, на добу - 110 крон і т.д. Діє правило оптової купівлі - чим більше часу, тим дешевше. Є езденки і на кілька діб - 3, 5 і т.д. але купувати їх має сенс, якщо ви живете далеко від центру або плануєте часто їздити.
Транспорт в Празі
Принцип оплати такої: заходиш в будь-який громадський транспорт - автобус, трамвай, метро, там є спеціальні компостери, які на квитку фіксують час, коли ви почали свій шлях. За цей час (зазначене на вашій езденки) ви можете пересідати, можливо, навіть встигнете з'їздити туди і назад (якщо недалеко), але як тільки час спливає, ви повинні пробити нову езденку, або вийти. Ми жили недалеко від центру, всього в 10 хвилинах, тому нам вистачало півгодинної езденки в одну сторону (на 1 особу). Якщо ж ми знали, що нам доведеться за день неодноразово користуватися метро або трамваєм (наприклад, коли їздили в зоопарк, що знаходиться далеко від нашого готелю), купували квиток на 24 години за 110 крон.
Ще хочу сказати, спочатку ми думали, що контролери в трамваї і метро не заходять, і місцеві цим зловживають, так як ми жодного разу не бачили, щоб пражани пробивали свої квитки. Насправді, вони купують проїзні за 3 тисячі крон на весь рік, і їздять собі спокійнісінько на будь-якому (!) Вигляді громадського транспорту. Контролери бувають в транспорті дуже часто, і найчастіше на найпоширеніших туристичних маршрутах, одягнені в «цивільному» і «полюють» зазвичай саме на необізнаних або легковажних туристів.
До вас несподівано вибірково може підійти людина «в штатському», пред'явити жетон і посвідчення, попросивши показати езденку.
Найбільшою популярністю користується трамвай. Трамвайні маршрути прокладені в усі, навіть найвіддаленіші райони Праги. Практично на кожній зупинці трамвая є електронне табло, на якому показано час прибуття трамвая на цю зупинку. І вони дійсно приходять практично секунда в секунду. У Празі йде оновлення трамвайного парку, і зараз там майже на всіх маршрутах вже бігають новенькі комфортабельні Шкоди.
Транспорт в Празі
Але є і більш звичні для нас старенькі трамвайчики, точно такі ж, як і на вулицях наших міст - спадщина часів Чехословаччини та соцтабору. Протягом декількох років планується повністю від них позбутися. Але і їм знаходиться застосування. Наприклад, посеред Вацлавській площі стоїть симпатичне і дуже стильне кафе, зроблене з двох старих трамваїв. А знаючи любов пражан до нетрадиційних ідей, можна тільки здогадуватися, куди вони можуть пристосувати списані вагончики - і в якості музеїв, і магазинчиків, і різних вуличних інсталяцій, і багато ще для чого.
Транспорт в Празі
Крім трамваїв і автобусів вельми популярним видом транспорту в Празі є метро. Метро тут не дуже глибоке і не дуже велике - всього 64 станції. Воно складається з трьох гілок (А, В і С), що розрізняються також за кольором (зелена, жовта і червона). На деяких великих станціях гілки можуть перетинатися, наприклад, під Вацлавській площею (станція «Музей») або на станції Флоранс. Пробивати час на езденки в метро потрібно не в момент посадки в поїзд, а ще до виходу на майданчик, в спеціальних турнікетах. Це не дуже зручно, так як поїзд іноді можна прочекати кілька хвилин, і ваші дорогоцінні хвилини (грошики) витечуть.
Транспорт в Празі
На деяких станціях метро можна побачити збережену підземну частину старої Праги. За багато століть шар землі піднімався, а під землю йшли опори мостів, фундаменти, стіни, які зараз можна побачити у празькій підземці.
Транспорт в Празі
У метро можна зустріти зовсім несподіваних пасажирів, наприклад, ми бачили таку міні-весілля: нареченого і наречену з подружкою і дружком. Скромненько і зі смаком, але при цьому які ж вони були вільні і щасливі - їх не мучили традиційними для наших весіль поїздками по пам'ятниках для фотосесій, прийомом гостей, весільним застіллям з криками «гірко» і прийомом подарунків. Увечері ми цю ж міні-весілля зустрічали в Празькому граді. Вони ходили неймовірно життєрадісні і легкі, тільки лише з келихами шампанського, випромінюючи щастя і занурені в свої почуття.
Транспорт в Празі
Важливо сказати і про празький таксі. Таксисти, вони і в Празі - таксисти. Так і норовлять обвести туриста навколо пальця. Способів декілька: традиційний (розрахований на тих, хто зовсім не знає міста) - просто кружляти навколо потрібного місця, намотуючи кілометри; другий спосіб - відразу запросити завищену ціну (також розрахований на тих, хто не дуже орієнтується в цінах і відстанях); третій, більш витончений, ґрунтується на тому, що для різних зон встановлюються різні коефіцієнти (найдорожчий - по Європі, найдешевший - в межах міста). Вас можуть не обдурити ні з відстанню, ні з часом, але на лічильник поставлять тариф, що діє з міжнародної зоні, і заплатите в кілька разів більше. Так що дивіться, щоб на лічильнику стояв тариф № 1. І взагалі, відразу просите чек за проїзд, тоді таксисти зрозуміють, що не на тих нарвалися. Або попросіть в готелі або у гіда викликати вам таксі (а не ловіть на вулиці), в такому випадку вам назвуть нормальну ціну відразу і не обдурять.
В середньому проїзд в межах Праги на таксі не перевищуватиме 150-200 крон, якщо набагато більше - вас точно надули.
Транспорт в Празі
До цього я вам розповідала про традиційні способи пересування по Празі, тепер зупинюся на тих, які пропонуються туристам. Особливою популярністю у туристів користуються двоколісні самокати - Сегвей. Можна побачити цілі низки, що складаються з кількох людей, що їдуть на таких самокатах. Прокат Сегвея є в багатьох людних місцях, варто це порівняно недорого, мінімальний термін - 30 хвилин, максимальний - весь день. Примітно, що на сегвеях пересуваються не тільки молодь і підлітки, а й люди середнього віку, а особливо забавно, коли бачиш на Сегвей черницю або східну жінку в хіджабі або паранджі.
Транспорт в Празі
Транспорт в Празі
У багатьох місцях вам запропонують покататися в екіпажі, запряженому парою або четвіркою коней. Найнявши такий екіпаж, ви не поспішаючи об'їде всі визначні пам'ятки Старого міста або Празького граду. Найняти екіпаж можна на Староміської площі, на Вацлавській площі і в деяких інших місцях.
Транспорт в Празі
За ваші гроші вас можуть прокатати по найбільш відомих туристичних маршрутах на веломобілях - щось на зразок сучасних велорикш. А особливим шиком, звичайно, буде найняти кабріолет і з вітерцем покататися по місту.
Транспорт в Празі
Транспорт в Празі
Також є спеціальні автобуси для туристів (сіті-тур), що курсують по головних вулицях і біля основних визначних пам'яток. Деякі з них оснащені аудіогідом, що дозволяє вибрати мову. Словом, для туристів тут надаються всі послуги. І все ж, Прага - це місто, по якому потрібно ходити пішки, зупиняючись, щоб захопитися черговим архітектурним шедевром або здивуватися незвичайної сучасної вуличної скульптури.
Неодмінно фотографувати все в деталях, заглядати в провулки і пасажі. До речі, пішохід - головна особа на дорозі. Ви можете спокійно переходити по зебрі, так як жоден водій не наважиться не пропустити пішохода (на відміну від наших міст). Їздять тут все за правилами, так як все досить строго: кожне порушення крім штрафів має свої бали за ступінь небезпеки, з кожним порушенням йде накопичення балів, і якщо ви набираєте їх певну кількість, у вас відбирають права. Через певний термін права не повертають, а потрібно через суд отримати дозвіл на перенавчання (!) І перездачу (!). І як я вже говорила, «домовитися» в Чехії не вийде, краще навіть не намагатися. Так що гуляйте по Празі довго, вільно і безпечно, до повної знемоги. Повірте, про біль в ногах ви дуже скоро забудете, а чудові спогади і враження залишаться на все життя.
Готелі в Празі з цінами та відгуками, бронювання