Мета: Набути навичок в плануванні руху приміських поїздів, забезпечуючи фактичні потреби в перевезеннях приміського сполучення.
1.Определить наближено загальна кількість приміських поїздів по зонам.
2. Розподілити, попередньо, необхідне число приміських поїздів на кожну годину відповідно до заданого відсотком відправлення пасажирів по зонам і цілому по ділянці.
3. Встановити остаточне число поїздів по зонам і ділянці.
Короткі теоретичні відомості
Особливостями приміських перевезень, що впливають на організацію руху приміських поїздів, є:
Концентрація приміських перевезень у великих центрах країни;
Масовість перевезень з великим числом поїздок на одного пасажира в рік;
Перевезення здійснюються на короткі відстані;
Різке падіння пасажиропотоку на ділянці в міру віддалення від головної станції;
Нерівномірність перевезень за минулими сезонами року і дням тижня і по годинах доби;
Постійний склад пасажирів;
Наявність міжзонної кореспонденції пасажиропотоків;
Ці особливості висувають такі вимоги до організації приміського руху:
Встановлення достатніх розмірів руху як в цілому за добу, так і по годинах доби;
Зручне для пасажирів розподіл приміських поїздів у часі;
Необхідність улаштування зонних станцій обороту приміських потягів;
Організація посадки-висадки пасажирів як на станціях, так і на зупинних пасажирських платформах;
Планові приміські пасажирські потоки надані у вигляді діаграми на рис.1.
Визначення планових пасажиропотоків.
Вихідними даними для визначення розмірів руху приміських поїздів є прогнозовані пасажиропотоки за розрахункову добу А, місткість складу і тип графіка.
Розміри пасажиропотоків по зонам Таблиця 1
Добовий пасажиропотік по зонам (тис.чол.)