При необхідності створення більшої висоти (при переекскаваціі) від-вали розташовуються в кілька ярусів (уступів) Висота ярусу відвалу по СНиП становить 10 (15) м.
Прийняти необхідну кількість ярусів.
5.2.2. Довжина відвалу.
При бестранспортной системі дорівнює довжині найбільшому / найменшому параметру розміру кар'єра по поверхні, в залежності від напрямку фронту робіт на розкривні уступі (дивись п. 1.1.1 .; п.3.2.)
5.2.3. Площа і параметри поперечного перерізу відвалу.
Площа відвалу визначається за формулою:
де W - обсяг породи, що підлягає розміщенню в відвалі за період його існування (обсяг розкривних порід, дивись п.2.3.), м 3;
КP - коефіцієнт розпушення породи в відвалі
Нo - максимальна висота відвалу. м
КО - коефіцієнт, що враховує укоси і нерівномірність запол-вати площі
(Для одноярусних відвалів КО = 0,8 ÷ 0,9;
для двух'ярус-них КО = 0,6 ÷ 0,7);
Ширина відвалу поверху при його максимальній висоті:
де # 946; - кут укосу відвалу (приймаємо рівний куту природного обвалення порід).
Якщо при розрахунках у виходить негативний результат, то поперечний переріз відвалу має форму трикутника.
Визначити ширину підстави відвалу при його максимальній висоті:
Мінімально можлива висота відвалу:
Ширина відвалу поверху при його мінімальній висоті:
5.3. Екскаваторне отвалообразование.
5.3.1. Радіус розвантаження екскаватора при максимальній висоті відвалу.
Визначити необхідний радіус розвантаження екскаватора при максимальній висоті відвалу:
де в - відстань від відвалу до верхнього контуру траншеї (дорівнює
розміром запобіжної берми уступу).
Порівняти величини: розрахунковий необхідний радіус розвантаження (RP) і мак-симально радіус розвантаження екскаватора (- технічна характеристика екскаватора).
Якщо виконується умова RP <то проведение работ возможно без переэкскавации породы при прямолинейном движении экскаватора.
Екскаватор можна змістити вправо від первісної наміченої осі на відстань до 1:
Якщо виконується умова RP>, то проведення робіт вимагає переекскавацію, необхідно вводити додаткову гірниче обладнання.
Надати висновок за місцем установки екскаватора або необхідної переекскаваціі.
5.3.2. Приймальна здатність відвалу.
Приймальна здатність відвалу - кількість породи, яке можливо розмістити в відвалі між двома суміжними пересування шляхів.
Вимірюють так само на 1 м відвального фронту робіт.
Приймальна здатність відвального тупика визначається за формулою:
де АЛЕ - висота відвалу, м;
В - крок пересування шляху (25 - 30 м);
L - довжина відвального тупика, м.
Приймальна здатність відвального тупика (в цілині) між пересування-ми транспортної смуги визначається за формулою:
де КP - коефіцієнт розпушення породи (КP = 1,2 ÷ 1,4).
Приймальна здатність на 1 м фронту відвальних робіт дорівнює:
5.3.3. Продуктивність відвалу.
Продуктивність відвального тупика або відвалу - кількість породи, прийнятої тупиком або відвалом в одиницю часу (зміну, добу і т.д.).
Продуктивність відвального тупика (по пропускній здатності пу-тей) дорівнює при бестранспортной системі:
де nц - кількість робочих циклів в зміну,
Tсм - тривалість робочої зміни, хв:
t ц - тривалість робочого циклу (дивись технічну характеристику екскаватора). хв;
Еков - місткість ковша екскаватора, м 3.
Kп.і - коефіцієнт корисної використовуваного тупика в часі (Kп.і = 0,85 ÷ 0,9),
tp - час на розвантаження одного ковша, хв;
tо - тривалість робочого циклу на відвальних тупику,
при-приймаємо (tp + to) = [10 ÷ 20] хв.
КP - коефіцієнт розпушення породи (КP = 1,2 ÷ 1,4)
При роботі екскаваторів на відвалі, продуктивність тупика, визна-ленна по пропускній спроможності шляхів, повинна відповідати виробляй-ності екскаватора на відвалі, тобто
де ПЕ.О - продуктивність відвального екскаватора.
Якщо не виконується ця умова, необхідно вибрати інший відвальний екскаватор з меншою ємністю ковша і зробити повторний розрахунок.
5.3.4. Число відвальних тупиків.
Число відвальних тупиків в роботі можна визначити з виразу:
де ПВ - продуктивність кар'єра по вскрише, м 3 (обсяг
Загальна кількість тупиків на відвалі з урахуванням тупиків, які перебувають в пересуванні, складе:
де tп - час в змінах, що витрачається на пересувку шляху;
tс - час в змінах з приймання породи на відвальних тупику
між двома пересування;
За емпіричними показниками кар'єрів величина
5.3.5. Перевищення відвальної насипу і максимальна висота відвального забою.
Визначити перевищення знову відсипатися відвальної насипу (h2) над старою і максимальну висоту відвального забою на екскаваторному відвалі.
Перевищення відвальної насипу:
де - коефіцієнт початкового розпушення породи в відвалі
КP - коефіцієнт залишкового розпушення (КP = 1,05 ÷ 1,15),
Максимальна висота відвального забою:
де НP.mах - максимальна висота розвантаження відвального екскаватора, м.
5.4. Бульдозерне отвалообразование.
Бульдозерне отвалообразование здійснюється двома способами: пе-ріферійним і майданних.
При периферійному отвалообразовании автосамоскиди розвантажуються по периферії відвалу в однозначної близькості від його верхньої бровки.
При площадковому отвалообразовании розвантаження здійснюється по площа-ді відвалу, після чого бульдозером планується відсипаний шар породи. Цей спосіб застосовують при складуванні малостійких порід і великий висо-ті відвалу.
У зв'язку зі значно меншою потребою в планувальних роботах більшого поширення набуло периферійне отвалоообразованіе. При великому обсязі планувальних робіт і великій довжині відвального фронту його ділять на два або кілька ділянок, на яких послідовно здійснюва-ляють планування, розвантаження, ремонт та влаштування автодоріг. Така організація робіт дозволяє розосередити по фронту основні та підготовчі рабо-ти.
Автодороги на відвалах за своїм призначенням поділяють на під'їзд Цінні та відвальні. Під'їзні дороги на увазі тривалої експлуатації повинні мати покращене покриття і водовідвідні споруди.
Для покриття відвальних доріг застосовують збірні залізобетонні плити. Їх переукладання здійснюється за допомогою автокранів. Застосування залізобетонного покриття, особливо м'яких порід, підвищує швидкість руху автомашин на 10 - 15%. Залізобетонні плити доцільно нею застосовувати при терміні служби тимчасових доріг не менше 1,5 - 2 років.
Прийняти і обгрунтувати спосіб бульдозерного отвалообразования:
5.4.1. Обсяг бульдозерних робіт.
Число автосамоскидів, що розвантажуються на відвалі протягом години:
де QК.Ч - годинна продуктивність кар'єра по вскрише, т;
ПВМ - тривалість робочої зміни, ч .;
nсм - число змін на добу;
N - число робочих днів у році;
- число років відпрацювання розкривних уступів;
- вага розкривних порід, т;
VB - обсяг розкривних порід, m 3;
# 947; - щільність грунту (порожніх порід), т / м 3.
(При пухких породах # 947; = 1,1-1,3 т / м 3;
при напівскельних (розпушених) # 947; = 1,3-1,6 т / м 3)
приймають за завданням;
gc - маса породи, яку перевозять самоскидом, т;
Екуз - місткість кузова, м 3 (технічна характеристика автосамоскиду; вагона);
Кпер - коефіцієнт нерівномірності роботи кар'єра по вскрише
Довжина фронту розвантаження:
де ln - ширина смуги по фронту »займана одним самоскидом при маневруванні (20 - 40 м),
Na.o - число одночасно розвантажуються самоскидів;
tр.м - тривалість розвантаження та маневрування одного
самоскида tр.м = 1.5 - 2 хв).
Число розвантажувальних ділянок, які перебувають у одночасній роботі:
де LP - довжина фронту розвантаження, м.
Число ділянок, які перебувають у плануванні;
Число резервних ділянок:
Загальна кількість дільниць:
Загальна довжина відвального фронту:
Обсяг бульдозерних робіт:
де Qк.ч. - годинна продуктивність кар'єра по вскрише, м 3 / год;
Kзав - коефіцієнт завалених
(По практичним даним Kзав = 0,5 ÷ 0,7).
Nчас - кількість годин в зміну
Виконати зведену таблицю: Технологічні показники робіт на горизонтах