тосол міняв недавно, бачок сьогодні замінив з кришкою, раніше коли приїжджав в гараж відкривав кришку бачка, а звідти під тиском повітря виходило, а на новій кришці відразу по приїзду відкриваю, ніяких звуків, тобто. тиску взагалі немає, це нормально?
Це ненормально, тому що при відсутності тиску температура кипіння тосола нижче ніж з тиском. Завдання кришки - створювати і тримати тиск в системі в певних межах, причому досить велика. Як правило бачок при цьому навіть трохи роздувається (в розумних межах звичайно).
Використання кришки, що не утримує тиск, значно збільшує ймовірність перегріву двигуна. Тобто якщо з якихось причин вентилятор не включиться - закипання практично гарантовано.
тосол міняв недавно, бачок сьогодні замінив з кришкою, раніше коли приїжджав в гараж відкривав кришку бачка, а звідти під тиском повітря виходило, а на новій кришці відразу по приїзду відкриваю, ніяких звуків, тобто. тиску взагалі немає, це нормально?
Це ненормально, тому що при відсутності тиску температура кипіння тосола нижче ніж з тиском. Завдання кришки - створювати і тримати тиск в системі в певних межах, причому досить велика. Як правило бачок при цьому навіть трохи роздувається (в розумних межах звичайно).
Використання кришки, що не утримує тиск, значно збільшує ймовірність перегріву двигуна. Тобто якщо з якихось причин вентилятор не включиться - закипання практично гарантовано.
ну, ось тільки заспокоївся.
на старій кришці дув-не продувається, на новій коли дую без зусиль продувається спокійно, якщо дути сильніше опір зростає, так яку кришку мені залишити.
Треба ставити кришку, яка тримає тиск.
Мені доводилося кілька разів їздити з поточної системою (що прирівнюється до безтисковій), приємного мало. Швидко нагрівається, довго охолоджується.
suprimex
Пошукай тут тему про доопрацювання кришки розширювального бачка.
ладно, з кришкою буду розбиратися ось що хотів ще запитати. через що могли з'явитися такі тріщини на старому бачку, якщо тріщини виходять всередину, значить бачок стягувало, ЧОМУ.
На форумі 10 років
Звідки: Химки, МО
Авто: 099 ( `93) карб -> 2115 (` 04) Bosch MP 7.0 -> Imprezzza, расово вірний Тру оппозіт Дніпро
Може взимку від холоду зменшується.
_________________
Машину вести - НЕ прапором трясти.
На форумі 9 років
відразу по приїзду відкриваю, ніяких звуків, тобто. тиску взагалі немає, це нормально?
Новий бачок зроблений хреново досить (всі без винятку), і його треба "обробити напилком" .Я коли міняв бачок, пару днів домагався, щоб кришка (справна рідна) і датчик рівня тосола сідали на нього герметично. Якщо твоя кришка до заміни поводилася гідно, то 99% ймовірності того, що або кришка або датчик (або обидва) нещільно сидять на бачке.Отсюда відсутність тиску.
_________________
Ось у мене давно бродять думки, як би зробити цей бачок міцніше. даж при нормальній кришці його роздмухує нехило. і ось ці постійні здуття-роздуття, та й ще температура близько 100гр ще і вібрація роблять на ньому тріщини. Не зрозуміло, чому не можуть зробити більш товсті стінки. Я даж подумував стягнути його металевими хомутами, щоб форму тримав
На форумі 10 років
ладно, з кришкою буду розбиратися ось що хотів ще запитати. через що могли з'явитися такі тріщини на старому бачку, якщо тріщини виходять всередину, значить бачок стягувало, ЧОМУ.
У мене бачок 1,5 року з новья прожив. Що стосується тріщин всередину - якщо кришка при охолодженні не впускає повітря - він дійсно сплющуватися буде.
Ось у мене давно бродять думки, як би зробити цей бачок міцніше.
Бачок не треба робити міцніше. У разі глюків з кришкою і надлишкового тиску бачок лопне першим. Якщо зміцнити бачок, то лопне в іншому невідомо якому місці, причому геморой буде явно більше ніж з заміною бачка. Бачок 80 руб. варто і змінюється за 15 хвилин - для ВАЗа це расходник.