Інспектора з розшуку районного відділу ДАІ спіймали на хабарі. Уникнути відповідальності за залишення місця ДТП, скоєного в п'яному вигляді, порушнику пропонувалося за 120 тисяч рублів. В управлінні власну безпеку бачать за окремим випадком схему і припускають бізнес. В системі розшуку і ціну питання розбирався «Водій Петербурга».
Інспектора з розшуку районного відділу ДАІ спіймали на хабарі. Уникнути відповідальності за залишення місця ДТП, скоєного в п'яному вигляді, порушнику пропонувалося за 120 тисяч рублів. В управлінні власну безпеку бачать за окремим випадком схему і припускають бізнес. В системі розшуку і ціну питання розбирався «Водій Петербурга».
З місця дорожньо-транспортних пригод, не дочекавшись наряду ДАІ, їдуть щодня. Хтось хоче уникнути перевірки на алкоголь або наркотики, хтось не має водійського посвідчення або страховки, хтось просто поспішає. Якщо не настав тяжких наслідків, які передбачають кримінальну розгляд, порушнику загрожує хоча й серйозне, але адміністративне покарання. У справу вступають інспектори з розшуку районних відділів ДАІ, які повинні знайти порушника і притягнути до відповідальності за частиною другою статті 12.27 Кодексу про адміністративні правопорушення - а це позбавлення права керування на строк від 1 року до 1,5 року або арешт на строк до 15 діб .
Скоїв зіткнення без особливих наслідків, водій все ж зник з місця події. Можна припускати, що причиною послужило не зовсім тверезий стан. Що можна стверджувати напевно - коли водій повернувся до місця ДТП, де вже працювали інспектори ДПС, кількість алкоголю в його організмі було зафіксовано при медичному огляді. Матеріал про вживання алкоголю був направлений до суду, протокол про залишення місця ДТП - в районний відділ ГИБДД, де водієві, як вважає слідство, і запропонували заплатити 120 тисяч рублів.
Як пояснили кореспондентові Радіо, в даному випадку, мабуть, передбачалося застосувати досить складну схему з підставним водієм, коли в ході розгляду «з'ясовується», що за кермом у момент зіткнення була зовсім інша людина. Тоді б у справжнього винуватця могло вийти не тільки піти від відповідальності за від'їзд з місця ДТП до прибуття поліцейських, а й за п'янку за кермом - адже в цьому випадку суд не міг не прийняти як доказ матеріал з дорожньої поліції, яка встановила б невинність справжнього водія.
Знаючі співробітники здивувалися цифрам. Кажуть, що в разі втечі з місця нестрашного ДТП, в якому постраждало тільки «залізо», мова може йти про суми, в три-чотири рази менших. Ціна питання зростає при наявності постраждалих, і тоді можливі будь-які варіанти: значення мають і тяжкість травм, і особистості як потерпілих, так і винуватців.
Рецепту того, як виправити ситуацію, немає. У процедурі адміністративного розшуку існує серйозна відмінність від розшуку у кримінальній справі. Якщо мова йде про передбачуване злочинця, його будуть шукати, поки не знайдуть або поки не закінчиться термін давності притягнення до відповідальності, який відрізняється з різних видів злочинів, але в будь-якому випадку становить роки. Якщо ж здійснений адміністративний проступок, і протягом двох місяців інспектор з розшуку не може розшукати винуватця, матеріал відправляється в архів назавжди. Іноді в невиявлення можливого відповідача не зацікавлена навіть постраждала сторона: при наявності каско для кого-то зручніше принести в свою страхову компанію постанову про те, що винуватця знайти не вдалося, ніж ризикувати через багатомісячного судового розгляду.
Якщо не абсолютні цифри, то відносні можна вивудити з практики страхових компаній. За неофіційною статистикою, навіть у тих випадках, коли поліції повідомляють номерні знаки і марку автомобіля-порушника, розшук закінчується притягненням до адміністративної відповідальністю не більше ніж в 80% випадків, і це оптимістична оцінка. У більшості епізодів, запевнили наші співрозмовники з страхового бізнесу, або не вдається виявити автомобіль протягом двох місяців, або Ви не можете підтвердити його участь в ДТП.
«Водій Петербурга» буде вдячний управління ДІБДР за надання офіційної статистики про кількість осіб, що зникли з місця ДТП, в порівнянні з кількістю порушників, залучених за це до відповідальності. Співвідношення цих показників по районам може мати інтерес не тільки для журналістів.
Денис Коротков, «Водій Петербурга»