Розточування втулок під распредвал на токарному?
igogo, а який допуск на растачивание і зазор РВ / ліжко?
За розмірах. Дані заводські, усереднені.
Допустиме відхилення на діаметр для отвори при виготовленні 0.02 мм.
Допустиме радіальне биття опор на всій довжині 0.02 мм.
Довжина головки на 4 циліндри
400 мм.
Кращий варіант опор 43.5 - 54.1 - 45.4 - 45.7 - 46.
Найгірший 25 - 25 - 25.
До речі, макс зазор в з'єднанні 0.11мм в середньому.
І взагалі, завдання треба вирішувати від грубки. У нас борштанга діаметром 24 мм і довжиною 500мм. У трьох місцях, практично на все тіло металу висвердлени по дві дірки. Хто намалює таку борштангу з задовільною жорсткістю?
# 23 Petrov_kamensk
- Місто: kaluga
- Ім'я: Іван
Розточування втулок під распредвал на токарному?
невже у нас в місті, ні в одній майстерні що я обдзвонив. нічого подібного немає? адже на цьому верстаті вирішити мою проблему зовсім не складно.
На токарний попрімерівался - задач не по мені, занадто великий ризик запороти блок. Завтра чекаю дзвінка з заводу - на кшталт раніше запорізькі двигуни втілити, може і зараз візьмуться. правда там дрібниця-то винести зараз проблема, як вони блок будуть через прохідну тягати не уявляю.
Щодо базування по сусідніх ліжках - не зовсім зрозумів що в МеМЗ можна таким способам робити - на распредвали всього дві ліжку по краях валу, а в ліжках клонували змінюються вкладиші - не чув щоб там щось розточуються, може в Сороківка якось інакше?
# 30 tangens
- Місто: Камінь-на-Обі
- Ім'я: Володимир
Розточування втулок під распредвал на токарному?
Так саме 40 сильні двигуни я і делал.В них 3 опори р / вала.А вашу 30 зробити ви і самі зможете распологая токарним верстатом, тобто деталі допоміжні Витачів легко.Я говорив що борштанга плаваюча, якщо на пальцях то каталка для тесту це теж борштанга.Размер крайніх опор по 120 мм плюс відстань всередині між опорами вала.Діаметри крайніх опор під підшипник скажімо 204 або 205 відповідно 20 мм або 25 мм для борштанги, у якій опори на 0.02 сотки мінусі, тобто борштанга плавает.Ето дає вам вільне переміщення борштанги всередині ліжок р / вала, а п дшіпнікі сидять в оправках-склянках фігурних і через планшайбу прихватами притягнуті до привалочних площинах тобто спереду і ззаду блока.А Зацентровувати можна монтажними втулками замість підшипників тобто поясок в пастель р / вала і тут же по діаметру підшипника, потім прихватами, і втулки зняти, поставити підшипники одночасно з борштанг, все.Теперь різець в борштангу і крути хоч до посиніння, розмір марнування пастелі робиться з міркувань того, що у вас після проточки р / вала втулка напрессуйте на р / вал.
Можна поставити втулки від Уаза або газ53, правда їх потрібно вкоротити і перегнути в оправке.Лічно у мене технологія примітивна, я ставлю в головку Москвича від газ 53 після розточення і перешлифовки р / вала зазор складає 0.05 соток і співвісність втулок така що р / вал змащений маслом обертається з легким шорохом.Удачі, дорогу здолає той, хто йде.
# 31 stanok
- Місто: г Кимри
Розточування втулок під распредвал на токарному?
Виникла така ідея: закріпити блок на супорті токарного верстата (у мене 16У04П), з саморобною бортштангой, розточити розбиті ліжку, завтуліть і цієї ж бортштангой розточити начисто для распредвала. Як бортштангі пригледів відрізок кола Ф35, один кінець в патрон, інший центром піджати, посередині просвердлити отвори і закріпити розточний різець, при точнеіі використовувати подовжню подачу (тобто блок буде їздити на супорті).
Чи можна отримати необхідну точність таким чином?
Або це повна маячня і не маятися фігньою - шукати де можна зробити і везти туди?
Року 3 назад робив капітальний ремонт двігатеь на ЛУАЗ в умовах гаража на верстатах ТВ 125 і шістсот сімдесят п'ятий фрезере.Расточка отворів під распредвал робилася борштанг, вкладиші відливав зі сплаву ЦАМ.Коренние підшипники теж були відлиті з сплаву ЦАМ.Всё оброблялося на токарному верстаті ТВ 125. двигун відходив 120 тис. км, 2 рази перегрівався і був проданий з тиском на холостих обертах 2 атм. / см. Оснащення вся залишилася, викинути шкода, а подарувати нікому.
# 32 Petrov_kamensk
- Місто: Ростовська обл.Азовскій р-н. х.Победа.
- Ім'я: Микола Пшенецкій (для форумчан просто Коля)
Розточування втулок під распредвал на токарному?
я скоро хочу спробувати на токарному 1Е61М спробувати голову М412 розточити, коли я зроблю, відпишуся
зробив, фоток процесу немає, Опишу. ратачівал ліжку трёхрезцовой борштанг з 36 шестикутника.
Втулки буду точити напевно з капролона з одного Устоновка, щоб були співвісні. Точити буду відразу в розмір і під шийки распредвала і під розточені ліжку в голівці. Шкодую, що не зробив в борштанг гвинтів подачі резцов.Прішлось возитися, виставляючи вручну. Матеріал головки АЛ9 -точітся відмінно.
Кріпив головку на супорті 1Е61М. Жорсткості вистачило. При різанні на автоподачі нічого не тремтіло, слідів дроблення немає.
Кріпив в Т-образних пазах, спеціально зробив шпильки і притискні планки. виставляв головку по осі, затискаючи конусами.
Ставив на площину випускного колектора, стала без прокладок (напевно завдяки стандартному ряду лінійних розмірів). На інші площини не ставала. не вистачало габариту верстата (була вище лінії центрів)