Гума - штатна шосейку на 18 дисках. До 85 км / год - тиша і повний комфорт. Поставлені хаби, катаюся з відключеним передком. При наборі швидкості після 95, з'являється наростаючий гул і вібрація (по відчуттях спереду), доводив до 160 км / год (фото викладаю) - далі не їде і дуже страшно, повний дискомфорт, та й взагалі відчуття, що зараз щось відірветься або розвалишся зовсім. Після розгону скидав на нейтралці, рухаючись накатом на цій швидкості гул пропадає відразу, тільки коліщатка шарудять. Звернув увагу. маніпулюючи педаллю газу - різке натиснення і опускання призводить до сильного, гучного гуркоту-реву.
Чи не рухаючись, стоячи на місці доводив до 4000 оборотів - норма.
Поміняв масло в мостах, КПП і РК, встромив хаби - безрезультатно.
Підсумок - гул тільки під навантаженням (з включеною швидкістю, набір швидкості або гальмування двигуном) починається після 95 км / ч далі голосніше. Накатом на будь-якій швидкості - повна тиша!
Може хто що підкаже куди глянути перш ніж до ОФ їхати?
Ціна питання: 0 ₽ Пробіг: 13000 км
Раніше Влітку спека в машині Далі 3,5 місяці володіння: ТО-1
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.
160 розганяв цілком комфортно
Пороша перцівкою гул пропав, буває тобто коли бензин не дуже.
Логіка роботи Боша жахлива - для м'якої роботи ДВС - їдь до пакемонам, але у тебе 17.9.71 - його ще не тестували. Скоро звіт викладу ... все робота не дає часу ...
буду чекати, поки займуся залізом.
Поміняв обидва кардана вібрація пішла. 160 км / год для перепрошитого ЕБУ не межа.
Задній кардан або міст (хвостовик). Якщо на гарантії, сам не лазій.
Вібрація говориш? Сам фоткал? однією рукою кермо на 160 тримати на УАЗі це сильно!
До 160 не пробував) 150 розганяв, але базікає по трасі дуже жорстко. Гума теж позначається, муди не для такої швидкості.
Це все можна пояснити, а гул і вібрація?
було те ж саме. потім вирішив поставити на пробу прошитий ЕБУ євро 2, на пробу (хлопець який пропонував, сказав, що вібрація і гул підуть). Покатався з тиждень, дійсно, вібрація при швидкості 95-110 зникла повністю. Гул з низу теж пішов. Зараз по закінченні місяця можу сказати наступне, я не розумію з чим це пов'язано, але після прошивки ніяких шумів навіть при 160 км не чути, єдине Мтал звертати тепер увагу (напевно тому що з'явилася тиша в салоні) на всякі роду цвіркуни під торпедою. Але це інше питання. До речі на початку теж грішив на механіку, встановив хаби, замінив масло в мостах і коробці. нічого не допомагало