«Розумний» кермо розпізнає втома водія
Ми вже бачили раніше системи, які здатні розпізнати втому і сонливість водія через руху рульового колеса або шляхом сканування особи водія. Німецька інженерна компанія Hoffman and Krippner, спільно з Guttersberg Consulting, тепер винайшли кращу альтернативу - сенсори на кермі, які відстежують хватку рук водія.
Технологія базується на тому факті, що коли людина веде машину і він зосереджений, то долоні завжди тримаються досить міцно за кермо, додається виразно тиск. Якщо ж водій починає засинати, або з ним щось відбувається, то тиск на кермо, відповідно, зменшується і це є тривожним сигналом.
Пристрій являє собою тонку стрічку з сенсорів, розроблену компанією Guttersberg Consulting, яка кріпиться до внутрішнього обода рульового колеса під шкіряне (або будь-яке інше) покриття. Стрічку створено з тонких шарів фольги, через яку проходить слабкий електричний
струм. Коли відбувається тиск, між цим шарами відбувається коротке замикання. Приблизно також працює резистивний сенсорний екран. Мікропроцесор стежить за інтенсивністю, частотою і місцезнаходженням цих замикань, і при будь-яких відхиленнях від норми, автомобіль сигналізує, щоб водій прийшов в себе і зупинився.
Як заявляють розробники, їх резистивная технологія перевершує ємнісні системи, розроблені іншими групами, тим, що вона менш чутлива до таких факторів як бруд, піт і температурні зміни. Мало того, технологія навіть дозволяє водіям одягати рукавички, що говорить про високу чутливість сенсорів. Однак не варто найближчим часом чекати інтегрування такої системи в автомобілі. Розробники сказали, що комерційний випуск не буде налагоджений в найближчим часом. До того ж, спочатку технологія буде з'являтися виключно в дорогих автомобілях, після чого поступово і більш скромні автомобілі отримають її.