вітання!
Коли дивився ручки, то звернув увагу, що на МКПП ручки коротше, ніж на автомат.
Або можна рідну перешити-перефарбувати. В принципі. якщо потрібно * просто перешити * то будь-яке авто-ательє зробить. У мене були свої ідеї, тому і не пішло. Для механіки я б по центру перфорацію пустив, за неї рука краще чіпляється.
Мало не забув важливий момент про установку камріевской ручки
срібляста накладка дуже точно під діаметр штиря підходить.
накладка знизу легко від'єднується, тому спочатку одягаємо накладку, потім ізоляційну стрічку на різьбу, потім набалдашник накручуємо. потім накладку з набалдашником стикуємося.
__________________
Практика - критерій істини
Паровозик із Ромашкова
Купіть від дорестайла.
У мене до цих пір не обтерла.
У мене як раз така і обтерла, і цінник на оригінал в районі 5 т.р. на функціонал не впливає, але хочеться затишку і краси.
Не згоден.
У мене фарбована під лак.
На фото ви бачите що вона не обтерла.
На машинах 12-14 р.в. протираються під нуль. (просто фарбовані)
екзіст 28113-50J06-BWK 2 393,01р
емекс 28113-50J06-BWK 40 дн. Емірати 2 103 р.
Спасибі, подумаю над цим варіантом, хоча шкіра за 1 т.р. виглядає привабливіше.
Не факт що потрапить по різьбі, дійте на свій страх і ризик.
І не забуваєте що там на автомат а у нас механіка.
з рідною ручкою акпп так і хочеться вкоротити штир на який вона накручується!
все не так просто .
з короткою важелем-ручкою важче між режимами перемикатися і в дальній поїздці правій руці не дуже зручно відпочивати на подлоконіке-ручці.
Інженери все ж не просто так ліпили.
десь на пів-сантиметра якнайнижче, але ІМХО не більше.
__________________
Практика - критерій істини
Паровозик із Ромашкова
1-1,5 см повинен бути сам штир від панелі до ручки. потім сама ручка. а у нас стирчить зависоко на мене. на інших глянь практично сама ручка.