Мені теж трапляється бути пасажиром в поїздах РЖД.
І сьогодні я розповім про деякі свої поїздки.
Найчастіше, звичайно, ми пересуваємося в плацкарті. Це найпопулярніший у більшості вид. І одна з причин, по якій плацкарт затребуваний - ціна і який - ніякої комфорт (можна полежати, посидіти, сходити, постояти).
Так, іноді трапляються пошарпані вагони, убиті матраци, і ще якась біда, але все це терпиш. І інші теж терплять. Треба їхати - кажеш собі, - Це не назавжди))
Живемо ми на північному заході і періодично їздимо до Пітера. Тому ніч в дорозі в плацкарті - не критично. Ось на море в плацкарті - дуже важко, але теж їздили. Тому що в сезон відпусток квитки в ціні виростають. І ти, начебто збирав, а навіть в плацкарті вже дорогувато, і купе - відкидається.
Отже, ми самі прості громадяни нашої неосяжної з самими звичайними доходами.
Розповім же я сьогодні не про плацкарті, ви про нього тож багато знаєте.
Ластівки приїхали, як я розумію, в різні регіони країни акурат після олімпіади в Сочі. Нам теж дістався такий потяг. Вродливий. Це все, що я можу сказати про нього з хорошого.
- Сидячі місця! Такі сидячі, що прям як стоячі. Крісла не нахиляються! В дорозі до Пітера, а від нас він йде до Пітера і назад, треба сидіти по "стійці смирно". Можна і встати, походити, що я і роблю, якщо їду на ньому.
Людям з хворою спиною, не раджу на ньому пересуватися хоча б через сидінь.
2. Розташування сидінь - другий мінус.
Я думаю, що сидіти втрьох навпаки таких же трьох, та ще й впритул, так плюс кілька годин - задоволення мало.
3. У перших рейсах чай давали ось в такій тарі))))))) Назвати це блюдцем - язик не повертається, Пояснюю що це - підставка під гарячий чай.
Щоб пасажири коліна не обпалювали)
3. Ні столів. В дорозі 5 годин. Звичайно ж люди захочуть перекусити, особливо діти. Годуватися треба на своїх колінах, і намагатися не накришити на сусідські)
Модернізацію не так давно провели. Вагони доповнили столиками, але далеко не всі місця. Так що кому як пощастить.
Якщо сидять всі 6 пасажирів, то однозначно буде тісно. Ногами точно доведеться стикатися. Ось на фото з чаєм - моя чергова поїздка, коли нам неймовірно пощастило і пасажирів було мало. Тому я дозволила собі поставити чай на порожнє місце.
Про туалети - сучасні біотуалети. На весь поїзд 2 штуки, але їх достатньо.
Останнє-ні фіга вона - Ластівка ця ні швидкісна!
Висновок: мені в ній не комфортно.
Питала у знайомих, плюються і терплять, варіантів виїхати в цей же час в Пітер - немає. Користуються і плюються.
Москвичів і тих, хто їздив а Аероекспрес в аеропорти прошу згадати той самий потяг. Він теж сидячий, для більшої місткості, але в дорозі всього-нічого 40 хвилин. Це терпимо. Тепер уявіть, що треба в дорозі провести 6 годин. Сумно. При цьому в Ластівці відрегулювати сидіння не вийде.
Ціна у Ластівки досі близько 1 тисячі рублів.
Довелось нам побачити і інший вид комфорту. Це вагони класу Люкс.
Одного разу ми голосно сказали самим собі - не можна на собі економити !! І зробили собі подарунок)) Купили сюди квиток.
Ооооооочень цікаво було, що за комфорт надається у нас на РЖД зі словом ЛЮКС ..
Після цієї поїздки, звичайно, ми знову переміщалися в плацкарті і не раз, але ЛЮКС - це повний релакс.
Відкриваємо своє купе (їх у вагоні штуки 4 або 5, я точно не пам'ятаю) і відразу якось добре)))) как дома))
Нам і без ТБ було не нудно. Ми досліджували простір, дивувалися і чекали вечері. Вечеря - тому, що ми сіли в поїзд ввечері. Він уже оплачений, точніше включений у вартість квитка.
У кожному купе свій санвузол. Але не просто туалет, а з душовою кабіною. Вода там не холодна, а тепла, Все причандали, які можуть знадобитися в душі, укладені в індивідуальні наборчики від РЖД.
Всякі дрібниці, включаючи ватяні диски, зубочистки і т.д. теж покладені сюди. Щітка зубна, паста і т.д.
В купе свої розетки для підзарядки гаджетів. Підлоги з підігрівом у санвузлі, сейф.
Місць тільки 2 - одне над іншим. Крісло під ТВ - виключно сидяче місце. Полки широкі (це я про спальному ложе) Білизна білосніжне, ковдру повітряне. Нічне підсвічування з регулюванням, дуже приємне освітлення дає. Загалом, взагалі не як в плацкарті. Тут все продумано. Все зручно і така поїздка - це не стрес, а прямо таки відпочинок. Спала я солодко, міцно і навіть будильника не почула)
Коли ми купували квитки, то купе Люкс коштувало 7 тисяч рублів. Це за все купе.
Ось такий різний може бути сервіс на РЖД!
А з недавнього часу я стала учасником програми РЖД - бонус, збираю бали тепер на преміальну поїздку. Тільки ось їздити тепер доведеться менше, а значить і збирати довше. Кризова ситуація обмежує мене в пересуваннях ((.
Але! Коли ця сама криза закінчиться і я таки розбагатію) - обов'язково ще поїду в люксі!))
Загалом, на будь-який гаманець пропонує послуги РЖД.
Але найпопулярнішим - таки був і залишається плацкарт.
Дякую за увагу! До нових зустрічей!