Наші поради, які сподіваюся, допоможуть Вам вибрати сабвуфер автомобільний:
1. При виборі автомобільного сабвуфера ніколи не дивіться на заявлену потужність (ні на номінальну, ні особливо на максимальну). Багато компаній брешуть, причому і одну і в іншу сторону, хоча звичайно в основному завищують реальні характеристики. Більше покладайтеся на репутацію фірми.
2. На мій погляд, оптимальний розмір для сабвуферного динаміка це 12 дюймів.
3. Беріть дійсно хороші фірми. Зараз дуже багато дешевих "Китайських" фірм, які підносяться як дорогі "Американські". Консультуйтеся з грамотними продавцями.
4. Потужність сабвуфера приблизно можна визначити по діаметру і висоті звукової котушки.
5. Намагайтеся брати сабвуфер автомобільний під конкретний підсилювач, або беріть все відразу. Сабвуфер повинен бути трохи могутніше автомобільного підсилювача.
6. Краще що б верхній підвіс був з гуми, а корзина лита алюмінієва, а не залізна штампована.
7. Якщо Ви берете корпусних автомобільний сабвуфер і він досить потужний, то краще беріть в корпусі "закритий ящик" (без фаз інвертора).
8. Якщо треба дуже багато баса (так що б волосся стало дибки), то можливо замість одного дорогого доцільніше взяти два, але більш дешевих. Чутливість у них буде вище, ніж у більш потужних пристроїв, а потужність (за рахунок того, що їх два) будить такий же.
10. Якщо у Вас даний пристрій буде стояти в багажнику седана, то все ж звук від нього буде доходити ослаблений, трохи спотворений і з запізненням. Беріть сабвуфер з запасом.
11. Потужність автомобільних низькочастотних динаміків, як правило, з кожним роком стає дедалі більше. Зростає і потужність підсилювачів. Правильно вибирайте потужність і того і іншого.
12. Якщо порівнювати хороші Американські автомобільні сабвуфери з хорошими Європейськими, то на мій погляд Американські краще, на відміну від автоакустики.
13. Перед покупкою прослухайте різні автомобільні низькочастотні колонки на стенді. Це не так важко, особливо якщо Ви вибираєте корпусних автомобільний сабвуфер. Звуку від нього повинен бути щільний і якомога чіткіший. Гулу має бути якомога менше. Після цього беріть, який більше сподобався.
14. Обов'язково подивіться опір пристрою. У більшості випадках вони 4 Ом. Але бувають і 2 омні або два по 4 Ом варіанти (які при паралельному підключенні дадуть ті, же 2 Ом). Під такі автомобільні сабвуфери треба брати їх адреси, які можуть працювати в міст на 2 Ом, або одноканальні підсилювачі (моноблоки як їх іноді називають).
15. На багато дані пристрої (в основному на верхні моделі) часто діють всілякі спеціальні пропозиції і знижки. Звичайно варто пошукати такі. Деякі можна купити в два рази дешевше.
16. Крім потужності потрібно дивитися і на чутливість автомобільного сабвуфера. Але як правили чим більше потужність, тим нижче чутливість, адже у потужних Сабов повинен бути жорсткий підвіс, а він в свою чергу знижує чутливість.