Що таке сайлентблок? Це дві металеві втулки, зварені між собою гумою. І діагностика їх стану проста: якщо спостерігається відрив гуми від металу, сайлентблок несправний, і його потрібно міняти.
На жаль, на ауді80 в кузові В3 сайлентблоки дуже невеликого діаметру, і ресурс їх вельми обмежений, особливо по наших дорогах. І якщо задні амортизатори несправні, або погано працюють, то відрив відбудеться дуже швидко.
Розглянемо процедуру самостійної заміни. Найзручніше цю роботу проводити на підйомнику, але при великому бажанні заощадити, можна викрутитися й на землі, за допомогою великого домкрата.
-ретельно очистити різьбову частину болтів кріплення, бажано завчасно пролити WD40
-відкручуємо гайки, виймаємо болт кріплення реактивної тяги (з правого боку по ходу руху), виймаємо болти кріплення задньої балки
-потягнувши за барабан в сторону заднього бампера, витягуємо балку з кронштейна кріплення, і тягнемо його вниз. Фіксуємо, поставивши якийсь упор між кузовом і балкою.
-виколупуємо залишки гумової залишає сайлентблока. Залежно від ступеня зношеності, вона може вивалитися сама, а може зажадати вирізання або видавлювання.
-в балці залишається зовнішня обойма.
-що б її вийняти, доведеться взяти ножівку і розпиляти
-залишається тільки підчепити кінчики, і вибити.
-обробляємо посадочне місце круглим напилком
-для запресовування нового сайлентблока бажано виготовити пристосування. Її легко зробить будь-який токар, якщо дати для зразка новий сайлентблок
-в крайньому випадку можна обійтися і підручними предметами. Головне - мати довгий і надійний гвинт
-злегка змащуємо посадочне місце в балці. Докладаємо сайлентблок, дотримуючись правильну орієнтацію
Краї сайлентблока не повинні виступати ні з того, ні з іншого боку балки.
-запресувати сайлентблоки, прибираємо упори, і вставляємо балку назад, в кронштейни.
-переконуємося, що різьблення на болтах не постраждала (при необхідності міняємо болти), злегка змащуємо їх графітним мастилом, вставляємо на місця і наживляємо гайки.
-Увага! Затягувати гайки можна тільки в навантаженому положенні балки. Тобто, або машина повинна стояти на колесах, або організувати упор під балкою, і опустити кузов.
Рекомендую трохи розоритися, і купити оригінальні сайлентблоки, а так само оцінити стан задніх амортизаторів, і при необхідності - замінити і їх