В даний час багато любителів полювання і рибалки мають снігоходи різних моделей. Для перевезення речей і видобутку необхідні сани. Звичайно Ви можете купити сани-волокуші для снігохода. але спеціалізовані магазини пропонують або не кращий і дешевший варіант саней, або доведеться розщедритися. За типом зазвичай вони сани-волокуші, виготовлені з пластику. Практика показує, що довговічністю і стійкістю до механічних пошкоджень вони не володіють. Не завжди доводиться їздити по глибокому снігу, в період початку зими і навесні іноді доводиться пересуватися по голій землі і полою, що призводить до швидкого протирання днища саней. Але цієї проблеми можна уникнути, якщо трохи їх доопрацювати.
доопрацювання саней
Для цього треба придбати пластикову трубу діаметром від 100 мм і товщиною стінок не менше 5 мм. Потім трубу необхідно розрізати уздовж на дві рівні частини. Утворені половинки обробити з внутрішньої сторони електричним рубанком до отримання рівної поверхні. Далі потрібні направляючі. Їх виготовляють з металевого прута діаметром 8-10 мм. З двох сторін прут загинають під прямим кутом і нарізають відповідну різьбу. Потім на днище саней прикріплюються полози з половинок труб. Кріплення здійснюється по краях саней за допомогою болтів по заздалегідь зробленим отворів. Головку болта необхідно сильно нагріти, щоб вона повністю увійшла в пластик і не заважала ковзанню. Далі встановлюються напрямні, отвори для них робляться заздалегідь. Встановлювати їх треба ближче до кінця саней, це не дозволить їм виляти при поворотах. На кінці з різьбленням ставляться шайби і накручуються гайки, які щільно притиснуть прути до полозу. Така доопрацювання набагато збільшує термін служби куплених саней.
Саморобні сани-волокуші з залізним дном
Чим хороші саморобки, так це тим, що їх можна виготовити необхідного розміру. Часто майстри як днища вилікуєш використовують метал. Підходить той, що не піддається іржі. Використовують оцинковане залізо, баки від великих старих пральних машин тощо. Листи вирізують необхідної довжини. Ширина повинна відповідати ширині лиж, або, якщо снігохід «Буран», ширині гусениць. Борти роблять з сухих струганих дощок товщиною 30-40 мм. Висота борту за бажанням, але навряд чи варто робити вище 50 см. Потім кожному борту спереду надають напівкруглу форму, скріплюють за допомогою саморізів каркас і кріплять до нього знизу листи металу. Це також робиться за допомогою саморізів, для міцності можна використовувати металеву стрічку. Вона не буде заважати ковзанню, але збільшить міцність конструкції.Після цього залишається тільки зробити дишло для вилікуєш. Для його виготовлення застосовують сталеві труби діаметром 20 см. Довжина дишла повинна бути від 150 до 170 см. Зварюючи труби, не треба забувати про встановлення амортизації. Для цього кінці труб приварюються до невеликого шматка труби діаметром 50 см. На неї ставиться заглушка з отвором під 10 мм прут. До цього пруту приварюється кільце, яке буде вдягатися на фаркоп снігохода. З протилежного боку прута нарізається різьба. Після цього прут вставляється в отвір заглушки труби, на нього надівається пружина і все це закріплюється гайкою з шайбою. Дишло кріпиться до передньої частини саней. Волокуша готова.
З пластиковим дном
Великої різниці в процесі виготовлення немає. Єдина відмінність - замість металу днищем служить спеціальний міцний морозостійкий пластик.Незважаючи на свою примітивність, сани-волокуші володіють декількома перевагами. Вони стійкі при русі і не перевертаються при поворотах. Конструкція їх проста, виготовити їх можна з підсобних матеріалів без серйозних фінансових витрат.