Свої будинок ми з батьком будуємо удвох, а без механізмів і інструментів - це важко. Тому паралельно з будівництвом йде створення необхідних механізмів і пристосувань, які не завжди можна з якихось причин придбати. Раніше це були бетономішалки: ручна, потім електрична, зроблена з 200-літрової бочки, за допомогою якої було виготовлено кілька тисяч бетонних блоків. Потім були зроблені деревообробні верстати. На створення крана нас наштовхнули труднощі використання звичайного автокрана через лінії електропередачі, яку протягнули по нашій вулиці.
На перший погляд кран досить складний у виготовленні, так як потрібні токарна і фрезерна обробка деталей, але в підсумку надійність, простота і зручність в роботі компенсують витрати.
Після складання кран випробували на перекидання вантажем в 200 кг - встояв. Працюємо ми, в основному, з вагами до 150 кг. Піднімати доводиться практично все: пісок, цегла, цемент, блоки, керамзит. Поворот стріли крана на 360 ° навколо своєї осі дає можливість без особливих зусиль розміщувати будматеріали в радіусі 3 м від крана. За допомогою важеля або просто брухту його вільно можна переміщати. Використовуючи мотузку, удвох за 1,5 години ми підняли його і зібрали на даху.
Схема конструкції «Малюка» проста (рис. 1).
Вертикальна стійка 1 прикрутити болтами до горизонтальних опор 2, які стоять на регульованих по висоті опорах 3. У вертикальній стійці змонтований опорно-поворотний механізм 4.
Поворотна рама 5 кріпиться шістьма болтами до поворотної частини механізму 4, на ній змонтовані стріла 6, лебідка з електроприводом 7, кронштейн 8 кріплення розтяжки стріли. За допомогою кронштейнів 9 і шпильок 10 до неї підвішені бетонні блоки-противаги 11. Магнітні пускачі 12 і електричний роз'єм 13 для підключення пульта управління краном змонтовані на щитку, який встановлений на поворотній рамі.
Стріла 6 виготовлена з труби 057 мм. Одним кінцем вона за допомогою куточків-щічок 14 (зафіксовані на поворотній рамі чотирма болтами) і болта 19 кріпиться до поворотної рами. Щічки і болт забезпечують жорсткість стріли в горизонтальній площині. На верхньому кінці стріли встановлено блок 15 зі скобою кріплення розтяжки 17. Вона складена вдвічі і петлями кріпиться до кронштейну 8 і скоби, утримуючи стрілу у вертикальній площині.
Розтяжка виготовлена з троса 03,8 мм. Довжина її підбирається в залежності від кута нахилу стріли. Якщо потрібно підняти важчий малогабаритний вантаж, кут нахилу можна збільшити. Для таких випадків доведеться виготовити іншу коротшу розтяжку. За канавці ролика блоку рухається робочий трос 18. На кінці робочого троса - блок-гак 16. Сам гак спирається на завзятий підшипник (7202), що запобігає обертання вантажу при підйомі. Інший кінець троса кріпиться до барабана лебідки.
Опорно-поворотний механізм (рис. 2) складається з поворотною 1 і неповоротною 2 частин. Опорно-наполегливі підшипники 3 (66314) і 4 (7605) запресовані в неповоротної частини за допомогою гайки 5, зафіксованої стопорною шайбою 6. Це забезпечує обертання поворотної частини навколо своєї осі, але не дозволяє їй переміщатися в осьовому і радіальному напрямках. Неповоротна частина за допомогою болтів 7 фіксується у вертикальній стійці.
Лебідка 1 і електродвигун 2 потужністю 1,5 кВт змонтовані на одній рамі (рис. 3) і з'єднані клиновим ременем. Барабан лебідки одним кінцем спирається на опорний підшипник 3, іншим - за допомогою шліців пов'язаний з черв'ячним редуктором 4, передавальне число якого 50.
Застосування черв'ячного редуктора робить непотрібним електромагнітне гальмо. Передавальне число забезпечує швидкість підйому гака 6,6 метрів в хвилину при шківах однакового діаметра і швидкості електродвигуна 1500 об / хв.
Для якісного укладання троса на барабані нарізана резьбовая канавка з кроком 4 мм. На лебідці застосований трос 03,8 мм. Рама лебідки 5 виготовлена з двох куточків 50x50x700 мм, не зварених між собою; жорсткість рами забезпечується за рахунок змонтованих на ній механізмів. Кріпиться вона до поворотної рами за допомогою двох кронштейнів 6, виготовлених з куточка 50x50x180 мм.
Електродвигун живиться від трифазної мережі напругою 380 В (рис. 6). Схема підключення зібрана так, що при натисканні кнопки «Верх» подається струм на котушку пускача, який працює на підйом. При цьому блокується кнопка «Низ» від випадкового включення пускача, який працює на спуск. Після того, як ми відпустимо кнопку, котушка знеструмлюється - контактор розмикається. При натисканні кнопки «Низ» блокується кнопка «Верх», електродвигун працює на спуск. Двигун може відключатися від мережі в разі спрацювання хоча б одного з теплових реле РТ1, Рт2, які служать для захисту двигуна від перевантажень.
Нагрівальні елементи теплових реле знаходяться в силовому ланцюзі. У разі тривалої перевантаження двигуна реле спрацьовує і розмикає свій контакт в ланцюзі управління. Електродвигун відключається від мережі контактором і в разі значного зниження або зникнення напруги в мережі.
Схема пристрою саморобного крана "Малютка"
Добрий день, мені б хотілося отримати креслення для виробництва шлакоблоків. Щоб я міг виготовити одночасно 3 шлакоблоку.
Це де такі двигуни в 1-1.5квт і статором в 40 квадратів?
Примітка. електроліти, включені за такою схемі не запускають двигун вони швидко заряджаються і перестають пропускати ток.Прі включенні електродвигуна (за цією схемою) чути тільки звук типу "Вурк" і далі тільки тихе гудіння підключеної обмотки. Електроліти необхідно підключати за іншою схемою - і буде вам чіткий пуск, як в 3-хфазной мережі.