Самостійна установка парктроника (і коротко про колонках)

Намагаюся не писати через дрібниці, а тільки по справі, ну, або про те, що мене зацікавило. Тому коротко скажу, що встановив колонки в передні двері, попутно їх зашумить. Колонки поставив Pioneer 1639-r, в магазині звучали краще за інших, але при установці в машину багато краще не стало. Точніше якщо гучність робити вище, то звучання набагато краще штатних, а ось на невеликій гучності басів не вистачає. Цікаво, що на Кашкай такий же розмір динаміків (16,5 см), але там бас навіть на мінімальній гучності відчувається. Тепер планую купити млинці і врізати їх в задню полку, може вийде збалансований звук. Фото процесу робити не став - описано багато. Єдине, вже після установки можу відзначити, що можна було купити колонки не з вбудованим твитером і відключати штатний в стійках (гамірно це заняття - стійки міцно сидять і назад поставити складно), а взагалі без твітера і залишити включеними штатні. Ну або брати компонентну акустику, але тоді, на мою думку, проблем з установкою ще більше буде, так як треба буде тягнути проводку, шукати де ставити твітери і блоки.

Тепер про парктронік. Взагалі винахід вища, не розумію, як без нього можна обходитися. Замовляв з Китаю, так що вийшло дешево.

Отже, щоб встановити парктронік треба зняти бампер. На відміну від японського автопрому Шкода явно не призначена для самостійного ремонту. Помучився я з цією процедурою досить.

Спочатку знімаємо ліхтарі. Тут проблем ніяких - відкручуємо монетою гвинт з багажника.

Машина без ліхтарів

Тепер у нас доступ до двох гвинтів з кожного боку, якими кріпиться бампер до кузова.

Гуртками відзначені місця кріплення гвинтів

Внизу бампера з кожного боку є пістони, їх треба дістати. До речі, сидять туго. Після того як я підчепив викруткою центральний штир, довелося їх плоскогубцями діставати.