Всім доброго часу доби. Кілька днів тому встановив ноунейм ВТФ від Сергія, за що йому велике спасибі. Якість упаковки на висоті. Пропоную звіт по установці самих ВТФ, поки БЕЗ підключення.
По установці: все досить просто і можна легко провернути самому. З ямою або підйомником краще, але вони не є обов'язковими. Якщо немає ями або підйомника, просто домкрачувати машину з боку установки туманки і вперед (дотримуючись техніки безпеки).
Відкручується по два самореза з кожного боку, щоб відігнути пластикову захист під туманками.
Відгинаємо захист, скидаємо з кріплень заглушки. Японці-Турки потрудилися, в заглушках є кріплення для проводки, не потрібно фішку шукати. Від'єднуємо фішку від заглушки і встромляє її в туманки.
Прикручуємо туманки (по два самореза в кожній Туманки - це було найскладніше, незручно Подлазов).
Встановлюємо наружние накладки. Все дуже гідно виглядає.
Є невеликий мінус у даного комплекту (для мене не критично) - щілина з зовнішньої сторони
3-4мм, в очі не сильно впадає. Здалеку не видно.
Вердикт: комплект даних ВТФ варто своїх грошей. Ціна 2300 + доставка.
UPDATE. (Спасибі користувачеві SharapoVVV): По підключенню внутрянка на штатну проводку, управління по мінуса. 1. Зняти щиток приладів, далі за ним ми побачимо 2 штатних реле і 2 порожніх роз'єму під реле, нам потрібна крайня ліва (дивимося по ходу руху). 2. Беремо 4х контактна реле від калини (100р) і до лівої ніжці потрібно припаяти дріт, це буде керуючий мінусовій провід. Далі перевіряємо включаємо габарити і цей провід замикаємо на масу (там поруч є болтик можна на нього) якщо все правильно релюшкой клацне ВТФ включаться, вимикаємо габарити ВТФ вимикається. 3. Далі кожен вирішує сам як йому зручно підключити, можна просто кинути на масу і при включення габаритів включаються ВТФ або в розрив цього проводу поставити кнопку
P.S. Тепер найголовніше питання. З електрикою я на Ви. Підкажіть як живити кнопку? Чи є відмінності з попередньою моделлю?
Ще думав прикупити подрулевой перемикач. Зайшов в каталог, а їх там аж 8 варіантів. Який підійде длямоей комплектації не зрозуміло. У мене комплектація класик плюс.
jaxman. а що у Вас зараз на цьому перемикачі намальовано: габарити, головне світло, ДСФ, поворотники, ЗПТФ? І залишається купити подрулевік, щоб було все це + передні ПТФ?
Можу сильно помилитися (треба перевіряти), але Ваш номер як мені здається цей 84140-02A00, тут в описі написано, що є ППТФ і ЗПТФ і освітлення без режиму АВТО.
Хоча як не крути, окрім перших трьох позицій, ціни немає.
Десь тут. там або сям.
Тримай гену і аккум в холоді, двигун і КПП в теплі. Водійські мудрість.
Все вірно. Є все що перерахували, немає тільки передніх ВТФ. Мене більше бентежить чим він відрізняється від інших 7мі штук. З найпершими, звичайно, зрозуміло, але ось останні чим різняться. Може якщо у мене класик плюс комплектація, потрібно у комфорту запитати який у нього артикул на підрульові? У них же все теж і плюс передніх ВТФ?
Подрулевікі на прулькі: 84140-0273, 84140-02740, так принаймні видав Ехіст для комплектацією з механікою і правим кермом з двигуном 1,3 л NRE180R-DEFDKW. тобто ці два номери вже випадають із загального списку подрулевіков. І власне це якось зовсім не айс виходить, тому як інші зовсім не в тему: або корявий переклад, бо не може бути, щоб в подрулевіке стояли два важелі з INTERMITTENT WIPER-WITH (AUTO) 84652-02680 і допусттім цього 84140 -02830 на леворульной Королла.
84140-02A00 Цей явно не підійде або підійде, але без ЗПТФ, про що повідомляє напис FRONT FOG LAMP-WITHREAR FOG LAMP-WITHOUT (ППТФ є, ЗПТФ немає).
Тоді виходить, що немає комплектації, в якій були ППТФ і не було-б автосвета.
Треба шукати ВІН.
Десь тут. там або сям.
Тримай гену і аккум в холоді, двигун і КПП в теплі. Водійські мудрість.