Scooter blog - як налаштувати карбюратор скутера, scooter blog

Щоб мотор скутера працював ефективно і стійко, йому потрібна правильна паливна суміш, яка готується в карбюраторі. Залежно від стану двигуна, обсягу циліндра, якості бензину та інших факторів, індивідуальних для кожного скутера, може знадобитися додаткова настройка карбюратора.

Перш ніж приступити до справи, настійно рекомендується навести порядок в паливній системі, а саме: почистити карбюратор і повітряний фільтр, а також відрегулювати рівень палива в камері поплавця.

Карбюратор необхідно налаштовувати тільки на добре прогрітому двигуні. Тобто, перш ніж займатися налаштуванням, потрібно поганяти скутер 10-15 хвилин.

У карбюратора, як правило, є два регулювальних гвинта. Той, що розміром поменше - це гвинт якості суміші. Той, що побільше - гвинт холостого ходу. Втім, гвинта якості суміші може і не бути - тоді регулювання якості здійснюється маніпуляцією з голкою дросельної заслінки.

Scooter blog - як налаштувати карбюратор скутера, scooter blog

Заводські налаштування такі: гвинт якості відкручені на 1,5-2 обороту, гвинт холостого ходу - на 2,5 обороту. Що це означає? Це означає, що гвинти потрібно спочатку закрутити до упору за годинниковою стрілкою, а потім відкрутити назад на відповідне число обертів. Саме від цих початкових установок і слід починати настройку. І в принципі, якщо при цьому мотор буде працювати стійко, а скутер розганятися без провалів і до максимальної швидкості, можна особливо нічого і не регулювати. Але якщо це не так, то настройки не уникнути.

Отже, поставте скутер на підніжку. Мотор повинен працювати (і його потрібно прогріти перед налаштуванням).

Відкрутіть гвинт якості на 2 обороту. Тепер потрібно відрегулювати холостий хід. Повільно закручуйте його (за годинниковою стрілкою) - обороти двигуна при цьому будуть рости. У якийсь момент спрацює зчеплення, і заднє колесо почне обертатися. Тоді поверніть гвинт назад на чверть обороту.

Тепер потрібно випробувати, як буде себе вести скутер при їзді. Розженетеся на рівній дорозі.

  • Якщо скутер розганяється мляво, значить, суміш недостатньо багата. Тоді закрутіть (за годинниковою стрілкою) гвинт якості суміші на чверть або півоберта. При цьому суміш стане багатшим (в ній стане менше повітря, більше бензину).
  • Якщо скутер розганяється нормально, але не до максимуму, то суміш переобогащена. В цьому випадку потрібно викрутити (проти годинникової стрілки) гвинт якості суміші на чверть або півоберта щоб збіднити суміш.

Якщо ви обертали гвинт якості суміші, то потрібно за описаною вище методикою налаштувати і холостий хід.

При ідеальної налаштування скутер повинен розганятися без провалів і ривків, стабільно, і досягати максимальної швидкості.

Схожі статті