Шабота кувальних молотів - чавун СЧ 24 - 44, СЧ 28 - 48, рідше - фасонне сталеве лиття. Конструкція шабота молотів: одностоякових зображена на фіг. [1]
Шабота кувальних молотів зазвичай служать протягом десятків років. Більш легкі умови роботи шабота кувальних молотів дозволяють изготавлять їх з чавуну. [2]
Шабота кувальних молотів зазвичай служать протягом десятків років. Більш легкі умови роботи шабота кувальних молотів дозволяють виготовляти їх з чавуну (див. Табл. 31 гл. [3]
Шабота кувальних молотів (рис. 2.15) встановлюють окремо від стійок. Верхня частина шабота проходить через отвір в фундаментної плити і тому її поперечні розміри менше нижніх. Крім того, збільшення ширини нижньої частини шабота необхідно для зменшення тиску на подшаботной прокладку. [5]
Прокладки під шабот і фундаментні плити виготовляють з струганих брусів сухого дуба, бука та інших твердих порід дерева. Для запобігання шабота кувальних молотів від зсуву між шабота і стінками фундаменту прокладають бруси з твердих порід дерева. Молот до фундаменту кріплять анкерними болтами. [6]
Шабота кувальних молотів зазвичай служать протягом десятків років. Більш легкі умови роботи шабота кувальних молотів дозволяють изготавлять їх з чавуну. [7]
Шабота кувальних молотів зазвичай служать протягом десятків років. Більш легкі умови роботи шабота кувальних молотів дозволяють виготовляти їх з чавуну (див. Табл. 31 гл. [8]
Установка ковальсько-пресового устаткування має деякі особливості. Як було зазначено раніше, шабот кувального молота встановлюється на пружних дерев'яних щитах з дубових брусів. Установку шабота на подшаботной підкладку виробляють мостовим краном (якщо його вантажопідйомність достатня) або за допомогою монтажних козел, зображених на фіг. [9]
Високоміцні чавуни застосовують в різних галузях техніки, ефективно замінюючи сталь в багатьох виробах і конструкціях. З них виготовляють обладнання прокатних станів (прокатні валки масою до 12 т), ковальсько-пресове обладнання (траверса преса, шабот кувального молота); в турбобудуванні - корпус парової турбіни, лопатки направляючого апарату; в дизелі -, тракторі - і автомобілебудуванні - колінчаті вали, поршні і багато інші відповідальні деталі, що працюють при високих циклічних навантаженнях і в умовах зношування. [11]
При установці фундаментного блоку безпосередньо на грунт внаслідок жорсткості останнього може статися при ударі молота небажаний відрив опорної площини блоку від грунту. Масу фундаменту розраховують з умови недопущення явища, при якому окалина і грунт засмоктуються під фундамент, викликаючи його перекіс. Сила G, що запобігає відрив фундаменту від грунту, складається з ваги самого фундаменту і ваги встановленого на ньому штампувального молота або шабота кувального молота. [13]
Сторінки: 1