Вантажоперевезення - один з найбільш високоризикованих видів бізнесу в Росії. Це пов'язано, з одного боку, з недоліками в законодавчій базі держави (особливо в частині виконавчого провадження), з іншого боку - з юридичною неграмотністю логістичних служб вантажовласників, а також у зв'язку з помилковими обіцянками, якими рясніють комерційні пропозиції численних посередників у вантажоперевезеннях. Причина останнього фактора - в цій статті.
Якщо вдуматися, то процес перевезення вантажу на досить значну відстань - це завжди ризик, навіть якщо виключити можливість свідомо злочинних намірів особи, що виконує перевезення. Не найкращі дороги, злочинці, що грабують далекобійників, шахраї, які орудують на вивантаженнях - це далеко не повний список того, що може трапитися під час перевезення вашого вантажу. Але ж існують групи осіб, для яких шахрайство в сфері вантажоперевезень є професією.
Зазвичай шахрайство в сфері перевезень вантажів буває пов'язано з розкраданням вантажу. Однак не виключаються випадки входження в довіру до власнику вантажу, отримання передоплати за виконання перевезення і подальше зникнення лже-перевізника. Так як часто вартість вантажу обчислюється сотнями тисяч рублів, а то й мільйонами, то невиконання взятих на себе зобов'язань після отримання оплати - це не найбільша втрата, яка може трапитися з вантажовласником. Зрозуміло, крім втрати деякої суми грошей, може виникнути і репутаційний збиток, втім, майже завжди контрагенти з розумінням ставляться до подібних випадків.
Набагато гірше опинитися в ситуації, коли вантаж викрадають. Для цього шахраї використовують багатий арсенал засобів обману - і загублені паспорти з переклеєними фотографіями, і прийоми психологічного тиску, і різні способи переконання в своїй благонадійності, наприклад, представляючись службою вантажоперевезень великих компаній, назви яких у всіх на слуху.
Нам відомі способи, якими диспетчери перевіряють благонадійність перевізників. Основний спосіб - це збір великої кількості документів, таких як скановані копії паспорта власника фірми, ПТС на тягач та причіп, паспорт і водійське посвідчення водія і т.п. Судячи по великій кількості звернень на різних профільних форумах про зникнення вантажу з викладанням усіх цих документів (а серед списку документів зустрічаються і коди статистики, і податкові виписки, і статути фірм-перевізників), це не найефективніший спосіб перевірки. Особливо, якщо врахувати, що часто на отриманні цих документів перевірка закінчується.
Ще один спосіб, який використовується диспетчерами - це перевірка репутації перевізника через інших диспетчерів, з якими цей перевізник вже працював. Недолік даного способу - часта відсутність точної інформації хто є дійсним перевізником, а хто - диспетчером. Якщо уявити схему в якій бере участь більше 1 диспетчера, наприклад: власник - діспетчер1 - діспетчер2 - перевізник, то якщо діспетчер2 не потурбувалися перевіркою благонадійності перевізника, а діспетчер1 буде виконувати перевірку діспетчера2, то перевізник-шахрай цілком зможе завантажитися і сховатися з вантажем.
Також, шахраї можуть деякий час виконувати перевезення з певним диспетчером, створюючи хибне враження про себе, а при завантаженні високоліквідним вантажем з високою цінністю вони його викрадуть.
Як бачите, жоден із способів не дає 100% гарантії захисту свого бізнесу від ризиків, пов'язаних з вантажними перевезеннями. Але є прекрасний спосіб мінімізувати ризики втрати своїх грошей, часу, нервів і репутації в частині перевезення вантажів - користуватися послугами дійсних перевізників, які володіють власним автотранспортом. Для них перевезення вантажів - це основний спосіб заробітку і кидати свій налагоджений бізнес, щоб займатися свідомо кримінально-караним справою вони не будуть.
Юридична допомога в сфері вантажних перевезень