Якщо під час руху автомобіля в поворотах чутні стуки в передньому приводі, перевірте шарніри рівних кутових швидкостей. Якщо при погойдуванні рукою валу приводу відчувається люфт або порвані захисні чохли, такий шарнір необхідно замінити. Розбирати шарнір практично не має сенсу. Ця робота трудомістка, а при порваному чохлі потрапила в шарнір бруд вже привела деталі шарніра в непридатність. Замінювати деталі шарніра окремо не можна, тому найоптимальніше рішення - замінити шарнір в зборі. Поява слідів мастила на шарнірі вказує на те, що чохол порваний.
Вам будуть потрібні: бокорізи (або викрутка з плоским лезом), знімач стопорних кілець (або пасатижі з тонкими довгими губками), борідок, молоток.
1. Зніміть привід переднього колеса в зборі (див. «Зняття переднього приводу»).
2. Очистіть деталі і огляньте привід:
- зовнішній шарнір рівних кутових швидкостей повинен повертатися з легким зусиллям без ривків і заїдань, радіальних і осьових люфтів. При їх наявності замініть шарнір;
- внутрішній шарнір повинен переміщатися в кутових і осьових напрямах з легким зусиллям, при цьому не повинно відчуватися ривків, заїдань і радіальних люфтів. В іншому випадку замініть внутрішній шарнір;
- захисні чохли зовнішнього і внутрішнього шарнірів не повинні мати тріщин і розривів. Замініть пошкоджені чохли;
- вал приводу коліс не повинен бути деформований. Замініть деформований вал.
3. Для заміни зовнішнього шарніра і його чохла від'єднайте викруткою або перекусіть бокорезами замок хомута кріплення великого чохла зовнішнього шарніра.
