Ні фіга собі як у вас все жорстко, у нас хоч бомбила, хоч таксист, ставлять шашки і їздять, даішники не докопуватися до етого.Еслі рація в машині, тоді так, запитують дозвіл на іспользованіе.Может такі причини для штрафу до нас ще не дійшли? Ну і слава богу # 33;
згорнути гілку
Наскільки правомірно штрафувати водіїв, самовільно встановили шашечки на свій авто мобіль з точки зору закону, я не знаю. Але вважаю, що з бардаком у сфері приватного візництва треба закінчувати. Для водіїв, які збираються зарабивать на життя перевезенням пасажирів, треба вводити додаткові вимоги. Як до знань і вмінь таких водіїв, також і до їх транспортним засобам. Вони перевозять ЛЮДЕЙ і несуть відповідальність за їх життя і здоров'я. Також необхідно більш строго стежити за станом ТЗ, що працюють в таксі і часом перебування водіїв на лінії.
Я відмінно знаю, як працюють служби таксі у нас в місті. Водії там на лінії добу через добу. Переважна більшість водіїв - любителі. Перезмінка у них в р-не 10-й годині ранку. І ось - десь годин в 7-8 ранку наше місто сповнений втомлених, не виспалися. закатованих візників, які чисто на автопілоті намагаються доопрацювати зміну. Вони абсолютно неадекватні, непередбачувані і небезпечні.
згорнути гілку
Це чисто людський фактор. Теж саме можна сказати і про водія маршрутки, він додому приходить годин в 11 вечора, поки туди-сюди, спати лягає в 12 - в першій годині. На маршрут треба виїхати ще до 6 ранку. Так що навіть кави не допомагає. Та й взагалі країна у нас вільна, як за статусом (демократія), так і за способом життя. Кожен заробляє собі на хліб як може, можна сказати, що держава кинула людей напризволяще. А якщо як ви говорите (Дмитро Поздняков), озлобити вимоги до таксистів, упроздніть приватників, так як тоді взагалі жити? Чим заробляти? Гаразд, згоден, якби була можливість влаштуватися на нормальну роботу, з з.п. приблизно рівною місячного доходжу таксиста, але ж без блату це важко. (Ладно мені зараз, як молодому спеціалісту це реально, а от моєму батькові немає # 33; 25 календарних років в пожежній охороні, пішов на пенсію і державі більше не потрібен, і пенсію платитимуть тільки після досягнення 55 років ..)
згорнути гілку
У хірурга відповідальності значно більше :) а якщо зробити всі ці заходи, то тарифи на перевезення значно підвищаться. Приблизно така організація була при капіталізмі, приватників, як таких, не було. А зараз держ. лад інший. Таку реформу буде дуже складно провести, та й держава з цього мало що отримає. Єдине, озлобити штрафи за шашку. А сам факт підприємницької діяльності довести практично неможливо.
згорнути гілку
Згоден з Антоном, навіть якщо таксисту зробити графік доба через три, я не думаю що він удома три доби лежати буде (якщо у нього своє авто) .По любому буде виходити щодня, якщо є час і закази.А штраф за шашки-чергова причина зрубати бабла.
згорнути гілку
Точно так же, як і за стоянку таксистів на зупинках. То не чіпають, то цілеспрямовано приїжджають на стояк і начінат: кого за стоянку, кого за шашку, кого за аптечку з вогнегасником, а хто звалити встигає :) коротше план виконують на таксистів, це у них як запасний варіант :)
згорнути гілку
Які добу через 3-е? До ранку такий суточник просто овоч за кермом # 33; Як у всьому світі - не більше 8-ми годин за кермом.
І не треба лякати підвищенням тарифів. Якщо на 20 рублів підніметься мінімалка, ніхто і не помітить.
Я кілька років тому покатався в таксі півроку. Надивився і на наркоманів-таксистів, бачив, як народ з бодуніща на лінію виходив. Про машини, на яких перевозять пасажирів, - взагалі мовчу.
згорнути гілку
Приватники в порівнянні з таксистами, які працюють в компаніях набагато охайніше і сумлінніше # 33; Це звичайно не завжди, але часто. Тому що своя машина як-не-як, сам за нею сидиш, сам ремонтуєш # 33;
згорнути гілку
5 років відпрацював в таксі-до мене жодного разу не докопувалися за шашку, раніше коли на жовтій волзі їздив-навіть шляховий лист рідко перевіряли. на рацію дозвіл особливо жадібні іноді питали-нах посилав мотивуючи тим, що це в компетенції інспекції Россвязьнадзора а не ГИБДД. Та й взагалі в Воронежі менти таксистів особливо не чіпають, навіть вночі рідко зупиняють. Хоча не таксі вже з півроку, мож че і змінилося.
згорнути гілку
Свого часу в кемерово за проїзд на червоне світло навіть не чіпали # 33; Була така темі, що якщо хтось із таксистів встряв, він кричить в рацію. Всі хто може летять до нього. І сміття навіть якщо і загальмують, їм пояснювали так мовляв і так, і все нормально було # 33; А зараз.
згорнути гілку
Так у нас в старих фірмах і пощас така практика. мотор називається-кричиш в рацію мотор або сотка і місце-хлопці моментом злітаються. на жаль, доводилося
згорнути гілку
Зараз у нас такого немає. Я таксував приватником, але з мужиками з фірм спілкуємося. Там у них щас взагалі гадючник, не те щоб кожен сам за тебе, а навіть один одного підсиджують.
згорнути гілку
У нас цієї гидоти теж вистачає. в т.ч. стукають один на одного. мене якась т тварюка вклала коли з вчорашнім запашком на вокзал заїхав. а заїхав якраз мужиків попередити щоб мене прикрили поки я вдома посплю
згорнути гілку
Менше народу - більше кисню # 33; Зараз у них такий принцип.
згорнути гілку
УУУ, як у вас все запущено, у нас в своїй фірмі розбіжностей нет.Помогаем один одному, бухаємо іноді вместе.С конкурентами бувало Цапа.
згорнути гілку
Олексій, з бомбилами у нас теж постійна війна за місця стоянки. а щодо розбіжностей-в жовтих фірмах спостерігається в приватних не особливо
згорнути гілку