Прокачування гальмівної системи
Прокачування гальмівної системи в передньому супорті дискового гальмівного механізму:
клапан прокачування (1) відкривається ключем 7 мм. На клапан надітий прозорий шланг (2), опущений в підготовлену ємність (3).
Прокачування гальмівної системи необхідна після ремонту гідравлічного приводу гальмівної системи, коли в гальмівний циліндр або трубопровід потрапило повітря:
Порядок виконання
- Заповнити ресивер нової гальмівною рідиною, а також під час прокачування стежити за тим, щоб рідина своєчасно доливалася до певного рівня. В іншому випадку в бачок знову потрапить повітря.
- Зняти пилозахисний ковпачок з клапана прокачування (послідовність робіт: ззаду справа; ззаду зліва; спереду справа; спереду зліва).
- Одягти прозорий шланг (наприклад, типу шланга системи омивання скла) на витертий дочиста клапан і опустити його вільний кінець в ємність, частково заповнену гальмівною рідиною.
- Попросіть помічника створити тиск в системі шляхом натискання на педаль гальма.
- Відкрити вентиляційний клапан на відповідному колесі приблизно на 1-1,5 обороту і спустити тиск. Помічник при цьому ногою вичавлює і відпускає педаль.
- Знову закрити клапан і створити тиск.
- Відкрити клапан, як вже було зроблено.
- Повторювати цей процес до тих пір, поки в шлангу більше не буде видно ніяких повітряних бульбашок. (При значно спустошеною гідравлічній системі провести прокачування двічі.) Таким чином, через клапан прокачується гальмівна рідина і, звичайно, повітря.
- Якщо більше не видно повітряних бульбашок, то помічник повинен тримати педаль гальма натискує повністю, в той час як ви закриваєте клапан. Затягувати обережно, інакше можна зірвати різьбу!
- Видалити повітря з гальм інших коліс тим же способом.
aktrissa_ns