Привіт, шановні читачі і гості сайту «Нотатки електрика».
Як приклад я візьму все той же КД-25-У4 і підключу його в мережу 220 (В), згідно схеми, зображеної на бирці.
Хотів би нагадати, що двигун КД-25 є конденсаторним. Його обмотка статора складається з двох обмоток - робочої (С1-С2) і пусковий (В1-В2), які займають однакову кількість пазів в муздрамтеатрі і зрушені по осі відносно один одного на 90 електричних градусів.
Робочу обмотку підключають безпосередньо в мережу 220 (В), а пускову - в цю ж мережу, тільки через фазосдвігающій конденсатор, який створює фазовий зсув між струмами цих обмоток. Це пов'язано з тим, що при включенні в мережу тільки робочої обмотки (С1-С2) у однофазного конденсаторного двигуна виникне пульсуюче магнітне поле, а не обертається, тобто він не запуститься.
Нагадаю, що у асинхронних конденсаторних двигунів, на відміну від звичайних однофазних двигунів, пускову обмотку не потрібно відключати від мережі - вона завжди включена в мережу.
Щоб запустити однофазний двигун без робочого конденсатора, потрібно надати йому від руки або мотузки початковий момент - він запуститься і продовжить обертатися в задану сторону.
Як підключити однофазний двигун КД-25
Отже, в клемній коробці у нас є 4 виведення:
- (С1-С2) - робоча обмотка
- (В1-В2) - пускова обмотка
З'єднаємо між собою висновки робочої обмотки (С2) і пусковий обмотки (В1). Назвемо його загальним (С2-В1).
Тепер на загальний висновок (С2-В1) і на висновок робочої обмотки (С1) підключимо напругу живлення 220 (В).
Для пуску однофазного асинхронного двигуна КД потужністю 25 (Вт) необхідний робочий конденсатор ємністю 1,5 (мкФ).
Застосовувати можна паперові герметизовані конденсатори в металевому корпусі (МПГО, МБГП, МБГО, МБГЧ, КБП), а краще металізовані поліпропіленові (СВВ) змінного струму.
Рекомендую використовувати конденсатори з робочою напругою не менше 300-400 (В). Так буде надійніше.
Тепер підключимо робочий конденсатор між висновками (С1) і (В2).
Конденсатора ємністю 1,5 (мкФ) під рукою у мене не виявилося, тому я підключив конденсатор трохи меншої ємності: МБГЧ-1, 0,5 (мкФ), напругою 750 (В).
Після запуску двигуна дайте йому попрацювати 10-15 хвилин і перевірте нагрів його корпусу. Якщо «рука терпить», то значить все в нормі і температура не перевищує 50-55 ° С. Якщо ж нагрів досить відчутний, то потрібно шукати його причини. Причин може бути декілька:
- несправний підшипниковий вузол (знос підшипників, перекіс при затиску)
- завищена ємність робочого конденсатора
- межвитковое замикання в обмотках
Як змінити напрямок обертання однофазного двигуна
Щоб змінити напрямок обертання валу однофазного конденсаторного двигуна необхідно змінити напрямок струму в робочій або пусковий обмотці. Більш докладно про це Ви можете прочитати в статті про реверс однофазного двигуна аире 80С2. Там є докладний опис і монтажна схема реверса. Принцип схеми там дуже простий - зміна напрямку струму в робочій обмотці (С1-С2).
У даній статті я покажу Вам, як здійснити реверс однофазного двигуна іншим способом. Ми не будемо змінювати напрямок струму в тій чи іншій обмотці. Ми просто змінимо кут між струмами робочої і пускової обмоток шляхом перемикання фази живильної напруги.
Спочатку, напруга ми подавали безпосередньо на робочу обмотку, а пускова була підключена через конденсатор. При реверсі напруга ми подамо безпосередньо на пускову обмотку, а робоча стане підключена через конденсатор.
Перемикання фази з одного виводу (С1) на інший (В2) можна здійснити за допомогою кнопки управління КУ-110111, про яку я вже розповідав в статті про реверс трифазного двигуна в однофазної мережі.
Привіт, Дмитро. У мене до Вас питання, вибачте, що не по темі даної статті. Днями я расключал шафи ПР. Кабель був мідний перетином 3 * 2,5 і 3 * 4. Жили кабелю я плавно уклав під кутом 90 градусів. Роботу перевірив майстер, сказав що зроблено відмінно, але прийшов інший, сказав що жили занадто зігнуті. Так під яким градусом їх гнути? Адже було все дуже плавно і естетично
ВячеслаFF, а чому Ви майстри не попросили відразу вказати пункт правил по вигинах, заодно переконалися б у його компетентності. А взагалі для кожної конкретної марки кабелю є свої вимоги щодо мінімального вигину, ось наприклад, для кабелю ВВГнг (3х2,5) і (3х4) мінімальний радіус вигину при прокладці становить 7,5 його зовнішніх діаметрів. Залишається тільки виміряти зовнішній діаметр, помножити на 7,5 і порахувати радіус вигину в щитку. А взагалі я не зустрічався особисто з інспекторами, які на це звертали увагу.
Дмитро, добрий день. Сьогодні на халтуркою, я (ставив трифазний лічильник). мужік- замовник запитав. чому болгарка завжди крутиться в одному напрямку? Я з розумним виглядом розповів йому. що обмотки двигуна. пускова і робоча вже конструкційно зрушені один проти одного, тому і крутиться в одну сторону. як вилки не встромляй. Чи правильно я йому пояснив?
Fraktalis, схема в цій статті відноситься тільки до однофазних конденсаторним двигунів. На відміну від звичайних однофазних двигунів, у конденсаторного двигуна пускову обмотку не потрібно відключати від мережі - вона завжди включена в мережу.
Здравствуйте! .а якщо зробити перемикання не фази з виведення з1 на інший В2, а висновок конденсатора з С1 на В2. Чи зміниться напрямок обертання?
Є такий же двигун кд 25 у4, як визначити які С1, С2, В1, В2. На проводах немає позначення струму 2 червоних і 2 синіх, спасибі.
А все знайшов, не помітив відразу.
Схема з реверсом неправильна.
У цього двигуна пускова і робоча обмотки мають різні характеристики, опір, кількість витків, перетин. І використовувати пускову замість робочої, не припустимо. Двигун буде працювати не в режимі, і швидко вийде з ладу через перегрів.
Олександр! У тирнет ВУЛ-062 значиться як колекторний, та й сам шильдик говорить про це - звичайний, синхронний / асинхронні мотор вище 3000 об / хв в принципі не забезпечить.
Реверс двигуна такого типу можливий двома способами
- міняти місцями висновки робочої, або зрушує обмоток.
Робиться це перемикачем на два або краще-три положення і два напрямки.
Вітаю! Є двигун КД-30-у4. Скажіть чи можлива його переробка для підключення в 3х фазную мережу 220в?
Serhio6223, а який сенс в переробці. Якщо у Вас трифазна мережа з лінійною напругою 220 (В), хоча це рідкісний випадок в побуті, то і підключайте його між будь-якими двома фазами.
Спасибо большое за статтю дуже все наочно і пізнавальної!
У мене є не велика циркуляра, від дідуся залишилася. Двигун не потужний, але для побутових потреб підходить. Яка потужність двигуна не знаю тому що на ньому ні чого не написаної. У коробці стоять 6 конденсаторів 400в 10 МКФ кожен або загальне не зрозумію! Питання у мене такий до вас - Як підключити двигун + конденсат я зрозумів, але проблема в тому, що у мене ще стоїть магнітний пускач від нього йдуть на двигун 2 дроти і куди їх вставити не зрозумію. Я в електрика не сильний тільки не давно став вникати! Я підключив розмірковуючи логічно. Але утворилася проблема, при запуску на холостому ході двигун розганяється, але як тільки я одягаю ремінь на вал двигуна йому як будь-то не вистачає потужності. Може не правильно підключив дроти? Допоможіть будь ласка, а то скоро весна почнуться дачні турботи, а без циркуляра не куди.
Якщо не знаєте марки двигуна, напишіть хоч, скільки там висновків, інакше ворожка буде довга.
З двигуна виходять 4 дроти і на двигун 4 дроти
4 дроти можуть бути при однофазною схемою з двома обмотками, а може бути трифазна схема із зіркою. Беріть тестер і розберіться спочатку. Буде або дві незалежні обмоткі- робоча з меншим опором і зсувна / пускова і великим. Або ж там буде три однакових опору щодо одного, спільного проведення. Про пускачі поки забудьте.