Принцип роботи рідинного підігрівача двигуна HYDRONIC
Після отримання команди з пристрою управління в обігрівач відбуваються такі процеси:
1. Відбувається перевірка на працездатність і
безпеку всіх систем (компонентів) обігрівача.
2. Чи включається водяний насос забезпечує
циркуляцію антифризу в системі охолодження
двигуна.
3. Чи включається штифт розжарювання.
4. Починає працювати мотор пальника (подається повітря
в камеру згоряння).
5. Паливний насос починає подавати паливо
в камеру згоряння, де паливо змішується
з повітрям і паливно-повітряна суміш
запалюється.
6. Датчик полум'я реєструє зростаючу
температуру, після чого штифт розжарювання
вимикається і процес горіння продовжується
самостійно під контролем блоку управління.
7. Теплова енергія через теплообмінник передається
охолоджуючої рідини.
8. Коли температура охолоджуючої рідини
досягає 30о. Блок управління пічки включає
вентилятор штатної "грубки" і починається прогрів
салону автомобіля.
9. При досягненні антифризом температури 80о
обігрівач переходить в "малий" режим.
Якщо температура охолоджуючої рідини
продовжує зростати отоптель переходить в режим
очікування - полум'я гасне, паливний
насос припиняє працювати.
10. Коли температура охолоджуючої рідини
знижується до 75Про. Обігрівач знову включається
в режимі "потужний".
Добрий день. Підкажіть будь ласка. У мене стоїть гідронік бензин, модель не пам'ятаю. Запуск з кнопки квадратної з синьому діодом і насос підкачки палива розташовується зовні. При його запуску попередньо відбуваються всі маніпуляції справно, але в той момент, коли має відбутися горіння в камері, з вихлопної труби йде густий білий дим. При повторному включенні диму може і не бути але присутній запах палива. Діод блимає однаковими імпульсами і помилку вважати не можу. Що може бути? І де знаходяться фільтра (сітки) з очищення палива? Наперед дякую.
Привіт, на жаль ми не займаємося ремонтом і діагностикою опалювачів, рекомендую звернеться в сервіс, швидше за все необхідно ТО опалювачу.
підкажіть, у мене при включенні на підігрівачі перегорів запобіжник 5w, я його замінив, запустив знову підігрівач він попрацював 10 хвилин і задимився при цьому оплавився запобіжник і я висмикнув всі запобіжники. що може бути, спасибі
Привіт, потрібно дивитися через що він згорів, можливо десь був обрив або КЗ, рекомендую звернеться в сервіс.
Вітаю! Іноді гідронік не хоче запускатися, і при цьому салонний таймер також не реагує на натискання, екран не світиться. Потім само собою проходить і все працює. Акумулятор свіжий. В який бік копати?
Привіт, потрібно дивитися, почати краще з проводки і контактів, якщо таймер не працює значить немає харчування на ньому.
Привіт, підкажіть будь ласка: з пульта сигналізації даю команду на запуск Гідроніка, приходить відповідь, що команда пройшла, на мінітаймере звітують хвилини в зворотну сторону, а сам гідронік не працює.
Привіт, потрібно дивитися, рекомендую звернеться в сервіс.
прошу допомогти советом.на коннекте варто штатно гідронік ебершпехер.Проісходіт наступне-вранці запуск, пішла працювати помпочка, продування, паливний насос і обігрівач запускается.Работает півхвилини, Нососи перестає качати і все гасне, помпочка ще якийсь = той час хитає і виключается.І що цікаво, чим нижче температура на вулиці, тим довше работает.Прі перезапуску
Привіт, не стикалися.
Так причин багато, Ви тільки одну усунули, хоча можна було просто перевірити АКБ на справність.
Добрий день. Чи не запускається взагалі. На інформаційному табло загоряється і тут же гасне лампочка. При нормальному запуску вона включається і світить постійно, додатково з'являється напис: доп. обігрів вкл. Але якщо завести і прогріти двигун до плюсової температури, то він (обігрівач) запускається і працює. Або автомобіль закотити в теплий бокс, дати зігрітися, то обігрівач працює штатно (перевірено).
Привіт, потрібно дивитися.
Привіт, якщо немає помилок то потрібно дивитися що і як він не запускається взагалі або трошки але пропрацював, Ви ж тонкощі не описує, але я підозрюю що це ОЖ пробка або насос.
Добрий день. Включаю Hydronic, він видає тільки порцію рідини водяним насосос і все. Не підкажете причину?
не працює насосик на ебершпехере 24 вольта. є від газелі можу поставити маторчік на 12 вольт?
Привіт, а як Ви його поставите? напруга же різний.
На гідронік 4 кв. вискакує 56 помилка, рідко 54, датчик полум'я міняв, вихлоп, забір повітря і кількість палива перевірено, розкривав мізки і пропоював контакти роз'єму на платі, все одно 56 при переході з великою на малу фазу горіння.
Привіт, можу порекомендувати в сервіс звернеться.