Особисто у нас до деяких авто з солідним пробігом ніяких претензій. А деякі фірми і моделі можуть дати хорошу фору металевому новиною з багатьма своїми характеристиками. Але як то кажуть: господар - пан, і якщо людина вирішила вибрати бюджет між двома вищезгаданими моделями, взявши їх з нуля і в базі, то чому б і не допомогти проаналізувати і протестувати дану продукцію?
Що краще Chevrolet Lanos або Daewoo Nexia? Як вибрати ту єдину улюбленицю, яка буде служити вірою і правдою і не підведе? Почнемо як завжди з порівняння основних параметрів і характеристик.
Що між ними спільного?
Треба сказати, що обидві машинки між собою схожі, як діти-погодки. У обох передній привід. КПП - механіка 5-й ступенів. Схожі передні підвіски (Макферсон) і задні важелі (пов'язані поздовжні), гальма: передні дискові, задні - барабани.
Вміщають авто по 5 чоловік. У Нексиі кілька (на 24,5 см) більше довжина. Габарити схожі. Потужність движка (трохи більше 80 к.с.) і його конструкційні особливості, максимальна швидкість (трохи більше 170), час розгону - 12,5 сек / до 100 км / ч. Як бачимо - загального дійсно багато (уточнюємо: все це дійсно для машинок з двигуном 1,5 л).
Які відмінності? А ось об'ємистим багажного відділення Daewoo Nexia набагато перевершує Chevrolet Lanos (530 проти 322 л). Зате Ланос від Шевроле має версії з АКПП і у нього вище кліренс, що важливо для неякісних доріг. Нексія виграє уявне змагання по паливному апетиту (8,5 проти 10 л). Зате Ланоси відчувають себе на трасі впевненіше і маневреннее. Тепер про кожну модель трохи детальніше.
Є одним з найбільш популярних «бюджетів» у російських водіїв. Такі народні іномарки (що збираються в Росії) не втрачають роками і десятиліттями своєї затребуваності у населення, хоча даний представник корейського автопрому створювався давненько - більше 10 років тому. Корейські дизайнери зробили все, щоб авто виглядало максимально доцільно.
В принципі, вони зірок з неба не хапали, але в ті роки це був досить своєчасний дизайн. На сьогоднішній день він може і здається застарілим, але не так безнадійно. Плавні форми зовсім не дратують, і автомобіль прекрасно вписується в загальний транспортний потік будь-якого міста і передмістя.
Вибір двигунів і трансмісій, прямо скажемо, невеликий. Ланос оснащений 8-й клапанним на 88 к.с. 1,5 л. КПП - механічна (є варіація з АКПП). Втім, для надійного бюджетника цього цілком достатньо. Зате ці самі агрегати добре зрозумілі і знайомі нашим механікам на будь-якому СТО.
З точки зору комфортності управління і зручності салону зсередини, звичайно, не можна стверджувати, що потрапляєш в царство розкоші. Є перше відчуття, що всі матеріали недорогі, але якісні. Всі прилади і зручності по скромному, але все продумано і доцільно, знаходиться, в загальному, на своїх місцях.
Простий і недорогий кореєць з Узбекистану. Що чекає його потенційного власника в дорозі? Зовнішність Нексиі ще більш застарілих абрисів. Вона здається на сучасний погляд навіть непоказною. Все це компенсується простотою і доцільністю конструкції в цілому і досить невисока ціна. Все це призвело до того, що Daewoo Nexia для багатьох росіян, пересіли з ВАЗів, стала першою в житті іномаркою (хоча, з тим же успіхом ці слова можна повторити і для Ланоса).
Кузов моделі народився в Німеччині понад 30 років тому. Стародавній костюм перекроїли спочатку корейці, а потім - узбеки. Але багато корпусні проблеми минулого століття залишилися (особливо це актуально, якщо береш авто б / у). Так, наприклад, двері іноді гниють зсередини внаслідок потрапляння туди водного конденсату, і потрібно додатковий захист порогів.
Але деякі проблеми ходовки, механіки і моторного відсіку (наприклад, поганий термостат, який при покупці потрібно відразу ж замінювати на більш сучасний) цілком компенсуються тим, що таку машинку можна буде полагодити практично на будь-якому СТО. Проблем із запчастинами не існує, не потрібен попереднє замовлення і довге очікування, та й коштують вони не так уже й дорого.
Підсумок: Загалом, з усього вищесказаного в питанні, що краще Chevrolet Lanos або Daewoo Nexia, можна зробити висновок. Обидві розглянуті машинки цілком собі рівноцінні за змістом і виконання, є практично ідеальними варіантами бюджетного авто, і що вибрати - справа серцевої прихильності і особистого смаку водія.