Ми вже писали про те, які проблеми і труднощі виникають, як і у заявників, так і у експертів, в статті "Підготовка проектної документації до проведення експертизи в електронному вигляді".
Давайте розглянемо, які ще зміни відбуваються в нормативному регулюванні галузі, і чим допоможе Pilot-ICE учасникам будівельного ринку.
Зміни, що проводяться в роботі служб експертизи, викликані встановленим Урядом курсом на впровадження технології інформаційного моделювання. Ведеться розробка BIM-стандартів із залученням регулюючих органів, експертів та представників ринку.
Ті, хто використовують BIM-інструменти, повинні організувати колективну роботу за проектом між фахівцями різних дисциплін, в тому числі організувати обмін даними між різними системами.
Основна складова середовища загальних даних для колективної роботи по проекту - це здатність проектної групи ефективно взаємодіяти, багаторазово використовувати перевірені, узгоджені та актуальні дані, а також обмінюватися ними без втрат.
В даний момент Головдержекспертизи Росії розглядає питання появи стадії предекспертізи, так званої нульової стадії проектування.
На думку керівника Главгосекспертізи Росії перехід на двоетапне проектування допоможе підвищити якість підготовки проектно-кошторисної документації, а в подальшому, створити середовище для впровадження технологій інформаційного моделювання, в якій працюватимуть всі учасники - від проектувальників до експертів, від будівельників до наступних користувачів об'єкта.
Сьогодні ж ми розглянемо процес розробки і узгодження проекту в системі відповідно до вимог, що пред'являються з боку служб експертизи:
- забезпечення зберігання та експорту документації в папках (проектна документація; результати інженерних вишукувань; початково-дозвільна документація; кошторисна документація);
- формування, узгодження, зберігання і експорт електронних документів (текст з можливістю копіювання);
- експорт документів в форматі, прийнятому службою експертизи *;
- формування, узгодження, зберігання і експорт інформаційно-який засвідчує листа;
- формування пояснювальних записок з документів, що зберігаються в системі;
- формування закладок по змісту і переліку містяться в документі таблиць і малюнків.
З'явилися і нові види прав доступу. Наприклад, рівень Узгодження можна призначити учасникові проекту, якому знадобиться тільки створювати зауваження до документів і підписувати їх.
Після того, як проект узгоджений, і робота по ньому завершена, за допомогою команди Замороження можна захистити проект від внесення змін. Ця команда скасовує раніше видані права на редагування.
Як же упевниться, що були усунені зауваження і виправлені помилки при порівнянні версій документів? При роботі з насиченими кресленнями для багатьох це трудомістке завдання. З переходом на перевірку документів з моніторів процес ускладнюється, багато поки що просто не звикли, тому ймовірність пропустити помилки висока. В Pilot-ICE реалізований функціонал автоматичного відображення відмінностей у версіях документа для контролю змін, що відбулися в новій версії після відпрацювання зауважень. Порівняння відбувається як за текстом, таблицями, так і по геометрії.
Щоб швидко сформувати багатосторінковий документ, наприклад, пояснювальну записку, з документів різних форматів - XPS, DWFx або зображень в форматах JPEG, TIFF, PNG і BMP, потрібно скористатися компоновщиком XPS. Також він дозволить розставити закладки на необхідні сторінки.
При необхідності здійснюється експорт електронних документів формату XPS з конвертацією в формат PDF.
Завершальним етапом процесу узгодження є підписання електронних документів із застосуванням електронного підпису з поділом ролей (наприклад, розробив, затвердив, погодив).
Система Pilot-ICE дозволяє організувати юридично значущий документообіг відповідно до федеральним законом "Про електронний підпис" N 63-ФЗ і застосовувати сертифікати некваліціфірованних і кваліфікованих електронних підписів.
Після проходження перевірки проект з отриманим від служби експертизи переліком зауважень можна швидко завантажити в систему. За допомогою нової системи Pilot-ECM легко організувати ведення організаційно-розпорядчого документообігу (діловодства). Можна оформити входять документом отримані зауваження щодо проекту і запустити процес ознайомлення з документом і видати завдання на усунення зауважень.
Таким чином, проектна документація, розроблена і сформована в системі Pilot-ICE, відповідає вимогам, що пред'являються для проведення експертизи в електронному вигляді.
