Що робити, якщо водієві за кермом стало погано, а ви пасажир на передньому сидінні? Припустимо, швидкість автомобіля 70-80 км / ч.А
Забавні відповіді, Катюша.
Тепер все те ж саме, але пропускаємо через призму реальності.
Розберемо декілька ситуацій. Спочатку для механічної коробки, потім для автомата. Ситуації різні, дивно, що ніхто не звернув на це увагу. Варіанти машин з правим кермом я не розглядаю - там все дзеркально.
Отже.
МКПП, вона ж стара добра механіка.
Алгоритм буде такий. Лівою рукою тиснемо на кнопку аварійки, лівої ж рукою беремо кермо знизу або збоку за обід (але не зверху), правою рукою переводимо коробку або в нейтралці, або в положення 1 передачі (хрін з нею з коробкою, передачі можна перемикати і без вичавленого зчеплення ). Тепер, продовжуючи тримати кермо, акуратно піднімаємо важіль стоянкового гальма, діяти потрібно плавно, приблизно по 1 см в секунду. Міцно тримаємо кермо і чекаємо, коли автомобіль повністю зупиниться (це станеться приблизно через 10-12 секунд, якщо швидкість 60-70 км / ч і через 18-25, якщо 100-130). Відстібаємо ремінь і починаємо надавати першу допомогу водієві, якщо це проблема з серцем, в аптечці потрібно знайти таблетки нітрогліцерину (маленькі кульки) і дати понюхати нашатирний спирт. Далі викликати швидку, ДАІ або рятувальників.
АКПП, вона ж автоматична коробка.
В принципі, все те ж саме за винятком того, що коробку потрібно поставити або в нейтральне положення (в більшості автомобілів немає необхідності навіть натискати кнопку на преселекторе, досить смикнути важіль) або в положення 1 (для максимально ефективного гальмування двигуном). Далі, все те ж саме.
Складний випадок. Якщо в коробці немає положень 1,2,3, то слід перевести коробку в положення N, але ні в якому разі не в положення P, автомобіль може розвернути!
Якщо в автомобілі немає ручника, ситуація зовсім гнітюча. До відома відповідальних, машини без ручника є. Infinity FX і Nissan Murano - ось що спадає на думку
В цьому випадку треба перевести коробку в положення зниженої передачі - у цих машин положення L, можна спробувати забратися на водійське сидіння, але, по-моєму, це самогубство.
Чого не варто робити ні в якому разі, так це витягувати ключ із замка запалювання - заблокується кермо, більш того, ключ взагалі чіпати не треба, при відключеному двигуні відключаються гідропідсилювач керма і підсилювач гальм, а також всі системи стабілізації, повного приводу ітд.
Якщо все ж вдалося залізти на місце водія, включайте дальнє світло, гальмуєте і сигнальте.
Фух, весела ситуація.
Варто сходити до психолога, до речі, подібні питання на порожньому місці не народжуються.
ПС і упаси Бог усіх присутніх від подібного.