Кожен автомобіліст, який мав справу з лонжеронами, напевно знає, що зовні цей елемент схожий на звичайну коробчатую сітку або металевий профіль. Іншими словами, лонжерон є звичайною трубу з прямокутним перетином. Лонжерони можуть:
- проходити по всій довжині конструкції машини;
- розташовуватися спереду і ззаду автомобіля.
Візуально два лонжерона, що утворюють собою раму сходового типу, схожі на букву «П», яка покладена на бік. Рамою сходового типу, а отже, і лонжеронами, які входять до її складу, оснащені практично всі моделі вантажних автомобілів і чимала частина важких позашляховиків. Випуск «легковиків» здійснюється в більшості своїй тільки з несучою конструкцією кузова. Іншими словами, як правило, легкові автомобілі не мають рами сходового типу, але лонжеронами вони оснащені в обов'язковому порядку. Стало бути, лонжерони входять до складу конструкції будь-якого автомобіля. Добре розглянути даний елемент можна, якщо поглянути на нього з-під машини.
Навантаження, які виявляються на лонжерон вагою двигуна, пасажирів та інших деталей машини, здатні привести до його деформації. Даний елемент починає тріскатися і втомлюватися. Внаслідок цього нерідко відбувається зміна найважливіших параметрів автомобіля. Зокрема, може статися суттєва зміна положення деталей автомобіля щодо кузова. Наприклад, двигун, підвіски, двері, роз'єми деталей кузова, крила можуть поміняти своє становище щодо кузова машини. Досить часто відбувається деформація лонжерона через дорожньо-транспортну пригоду. У цьому випадку виникають значні порушення розмірів і цілісності силової конструкції кузова машини. Все це нерідко супроводжується порушенням геометрії підвісок і виникненням непереборних щілин зовні автомобіля. Машина не слухається рульового колеса, покришки зношуються швидше - це одні з численних ознак того, що лонжерон, ймовірно, деформований. Необхідно знати, що в разі якщо лонжерон лопне, то відбудеться руйнування силової конструкції кузова. Саме тому огляд машини після дорожньо-транспортної пригоди ніколи не обходиться без перевірки правильного положення і цілісності лонжерона.
Виправлення пошкодженого лонжерона здійснюється на стенді-каролінере з попередніми розбором здебільшого автомобіля. Але навіть в цьому випадку досягти необхідного результату досить важко. Ремонт лонжерона, як, втім, і його заміна, вкрай складне і досить витратний захід. Слід знати, що ремонт лонжерона за допомогою зварювання не гарантує заводського якості. Іншими словами, лонжерон, що піддався ремонту за допомогою зварювання, за якістю завжди буде поступатися заводському. Крім того, міцність даного елемента в цьому випадку істотно знижується. Якщо лонжерон є складовою частиною сходовій рами, то його заміна є неможливою. Якщо ж лонжерон в несучій кузові сильно поведений, то в даному випадку в його заміні немає ніякого сенсу. Єдиним виходом в цій ситуації є заміна всього кузова автомобіля. Втім, окремі автомайстра все-таки беруться здійснити заміну сильно відведені лонжерона кузова, що несе. Але якість роботи в будь-якому випадку виявляється вкрай низьким.
Отже, в рамках даної статті ми поговорили про те, що таке лонжерон. Знати цей термін і розуміти його значення надзвичайно важливо. Адже він вживається в автосервісах, в розмовах із співробітниками ДІБДР і сусідами по гаражному боксу.
Ремонт алюмінієвих деталей автомобіля
Стрижнева витяжка вм'ятин
Як переварити лонжерон?
Як відремонтувати пороги автомобіля?
Заміна передніх лонжеронів на ваз
Пристрій рами автомобіля