Обивателі часто плутаються в поняттях - що таке Вагонка сорт А, АВ, С? Практика показує, що вітчизняний споживач зараз досить вимогливий до якості вагонки. З цієї причини старий добрий DIN 68 126 (і тим більше ГОСТ 8242-88) за фактом виявляються занадто м'якими. Через що нам і нашим виробникам, доводиться, працювати за власними технічними умовами - більш суворим, ніж всі існуючі регуляційні документи, де нормою можуть вважатися діри від сучків, що випали або сині плями на лицьовій поверхні.
Перед нормальним виробником ставиться завдання максимально повно використовувати попіленное сировину. Справа в тому, що дерево є живим і унікальним організмом, яке будова стовбура - зрозуміти до розпилювання не зрозуміло, як поведе себе нарізана дошка в процесі сушіння і строжки теж.
Тобто сорт АВ, при досить прийнятну якість, дозволяє споживачеві заощадити більше 20 відсотків коштів, отримавши при покупці цілком гідний матеріал, яким, якщо правильно розпорядитися, можна вирішувати дуже серйозні завдання.
Вагонка сорти А
Вагонка сорти B
Гвинтові сходи останнім часом стали досить поширеним явищем в новобудовах. Існує кілька типів гвинтових сходів, а за дизайнерським рішенням вони мають безліч модифікацій - від найпростіших до дуже складних за ексклюзивними проектами. У цій статті ми пропонуємо вам найбільш «бюджетний» варіант виготовлення гвинтових сходів з консольним закріпленням.
Для багатьох будинку з дерева є уособленням матеріального достатку, тепла і затишку. З давніх часів дерево вважалося красивим і міцним матеріалом, таке житло незмінно великий попит. Дерев'яний будинок є класикою в будівництві. Зрозуміло, велике значення має обробка приміщення, яка виконується всередині і зовні. Ринок надає різноманітні методи і.
Вагонка - тонка профилированная планка, що застосовується для обшивки поверхонь. Цей обробний матеріал відрізняється від звичайних обрізних пиломатеріалів тим, що на його крайках нарізаний шип і паз. Така форма перетину значно спрощує монтаж облицювання, робить готову поверхню більш технологічні.
ГОСТ 8242-88. на жаль, трохи застарів і для сортування сучасної вагонки не підходить. Тому вітчизняний виробник, який створює евровагонку, змушений використовувати окремі положення зарубіжних стандартів DIN 68 126.