А двох словах Aston Martin є щось зачаровує, змушує захотіти автомобіль з такою назвою не менше, ніж підуст Maserati. Машини ці в 90-і роки були унікальні і не настільки масові, як сучасні моделі, коштували вони нечуваних грошей. Мотор V8 розроблений поляком Тадек Мареком в кінці 60х був розточені до 6.3л, на нього встановили два нагнітача, що дозволяло знімати з нього пристойні для того часу могутні 600 сил. Зовнішність теж була під стать техніці, потужна і масивна. салон шикарно оздоблений, ручної збірки.
Aston Martin V8 Vantage Volante SWB Special Edition
мотор 6.3л потужністю 550-600 сил
салон цього автомобіля.
він же, вид з іншого кута
Отже давайте придивимося, що мав власник такої шикарної машини?
Перше що відчуває людина, що сів в автомобіль - опору під п'ятою точкою, тобто сидіння. тут вони як видно зроблені на базі Recaro Ergomed, у мене такі були на якійсь машині, вже не пам'ятаю на який, але такі в свій час на замовлення ставилися на багато серійні автомобілі.
Кермо Ford E250 середини 90х років.
Кермо Ford Crown Victoria, які в основному служили в поліції, і служили в таксі
на Скорпіо кнопки склопідйомників були встановлені на водійських дверей, задніми доводилося оперувати з підлокітника, чесно кажучи навіть з моїми 174см не дуже зручно це було робити.
Воздоховди над КД-програвачем (до речі німецьким, я бачу мафон фірми Becker, у мене такий теж колись був). так ось повітроводи запозичені, як зауважив tony21 запозичені від BMW E30.
Кнопки ряд яких розташований на передній консолі запозичений від Ford Sierra c 1987 року.
Кнопки про які говорю розташовуються на даній машині праворуч від керма
Що я ще побачив.
Управління клімат контролем посеред консолі дуже мені знайоме, тому що точно такий же стояв на Jaguar XJ40 яких у мене була ціла купа. Крім клімат-контролю від 40го Ягуара використовували і попільничку, це така дерев'яна кришечка, що ВнУЗ під підлокітником знаходиться.
Салон мого останнього Jaguar XJ40
Тепер торкнемося двері. ручка відкривання так само заімстсована від Jaguar, але не від XJ40, а від більш давнього XJ Series III.
Кермо перекриває ручку двері, але щось можна побачити.
Що за фактом. в принципі в загальному мені вдалося доторкнутися до всього того, до чого торкаються власники таких ексклюзивних автомобілів як Aston Martin 90х років минулого століття. Ось шкода поїздити на них не довелось :)