Це так званий "Грім-Камінь".
Коли прийняли рішення про встановлення пам'ятника Петру, то заодно зібралися встановити і відповідний епічності пам'ятника постамент.
Казенний селянин Вишняков, давно зайнятий поставками каменю за держзамовленням, повідомив керівнику пошукової групи з будівництва монумента Ласкари, що належна скеля є, але своїми силами вивезти її неможливо.
Треба було доставити Гром-Камінь маса 1600 тонн на відстань 8,5 кілометрів. Це було зроблено за допомогою дерев'яної платформи, під якою перекочувалися 30 забезпечують рух п'ятидюймових (близько 13 см в діаметрі) мідних куль. Джерелом руху стала фізична сила безлічі людей і коней, за допомогою важелів, мотузок і найпростіших механізмів штовхали скелю вперед.
Що цікаво, прямо в ході транспортування, яка зайняла приблизно півроку, 46 каменотесів надавали необхідну форму "Грім-Каменя". На березі Фінської затоки, в кінцевій точці шляху, була побудована спеціально для одного цього вантажу особлива пристань, залишки якої збереглися до наших днів.
Більш того, навіть корабель, який доставив Грім-Камінь до місця установки пам'ятника, був теж побудований спеціально. Поблизу від берега його притопили над заздалегідь розміщеними під водою палями, завдяки чому скелю успішно виштовхали на берег.
Для підніжжя пам'ятника "Мідний вершник" в Петербург був доставлений гранітний моноліт. Величезного праці зажадала доставка "Грім-каменю" в Петербург з села Лахті, він ваесіл сто тисяч пудів, а 1 пуд - це 16 кг. На цьому камені бвла Трьохіна від удару блискавки. Камінь був доставлений на спеціальній платформі. катівшейся на мідних кулях, скелю довезли до берега Фінської затоки. Цей процес зайняв чотири місяці, хоча відстань була невеликою. По воді "грім-камінь" везли на баржі за допомогою двох судів.