Вирішив поділитися особистим наглядом.
Деякі власники Добло 3 стикаються з таким записом "Change engine oil" на бортовому комп'ютері. У мене пробіг тільки 10600км, але скоро збираюся міняти масло, вирішив поцікавитися що це таке. Почитав російськомовні форуми та англомовний і ось до чого я прийшов.
На на наших машинках Фіат Добло 3 з дизельним двигуном і оснащених фільтром сажі налаштований в пам'яті комп'ютера окремий лічильник заміни масла. Якщо цей лічильник не обнуляти, то він видасть помилку через 30тис.км. "Change engine oil". В принципі з цією помилкою можна кататися, але не довго :( Якщо є ця помилка, то припиняється самостійна регенерація сажівого фільтра. Про це я прочитав на англомовному форумі і це мені в суботу підтвердили на СТО. Так як новий фільтр сажа коштує дорого 800- : 1000 у.е. то краще лічильник заміни масла скидати. Як це зробити я не знаю. Просто хочу попередити інших власників і не ризикувати з цим. Для себе вирішив міняти масло у нас в Дніпропетровську на СТО "Зігфрід", озвучили вартість заміни масла 100грн і сказали що лічильник заміни масла вони на Добло 3 скидають. Поїду через місяць подивлюся що і як.
Цій проблемі схильні до Fiat Nuovo Doblo diesel 1.3 with DPF, 1.6, 2.0. Дизеля 1.3 є з фільтром сажі і без. 1.6 і 2.0 практично всі з фільтром сажі (в інструкції сказано що є 1.6 без фільтру сажі, але у нас в Україні такий двигун практично не зустрічається).
Раніше Розвал-сходження Далі Причіпний і буксирування причепа