Нива Шевроле - не такий вже «реальний» позашляховик, як Нива-трьохдверка, тому на Шеви частіше ставлять саме АТ-шини, експлуатація яких має на увазі 80% - траса і грунтовка і 20% - легке бездоріжжя. Тому вибрати шини, щоб по трасі було комфортно шпарить 120км / ч і щоб можна було з'їхати з дороги і покерувати по бруду - справа непроста. Нормальних АТ-шек дуже багато, але всі вони по-різному поводяться в грязі і на ґрунтовках.
Сьогодні в огляді у нас дуже гідна АТ-шка - Matador MP 71 Izzarda. Даний бренд - дочірня компанія німецької Continental, так що в якості можна бути впевненим. Абсолютно по всіх матадорів позитивні відгуки в десятки разів переважають над негативними. Так що Иззард - відмінний вибір для грунтовок і легкого бездору. Ну і по трасі буде набагато комфортніше багатьох інших шин, оскільки Иззард - м'яка і комфортна шина.
Фото малюнка протектора:
- Позиціонується як всесезонна шина (як і більшість АТ-шин)
- Величезна кількість розмірів - діаметри від 15 до 17 "
- Ширина від 205 до 265 мм
- Висота профілю від 60 до 80
Як бачимо, за профілем і доступним модифікаціям - шина явно АТ-спрямованості, високий профіль і досить великий малюнок протектора.
Саме для Ниви Шевроле, Рено Дастера і інших кросоверів (які теж іноді з'їжджають з дороги) підійде шикарний популярний розмір 205/70 / R15. Круті оффроадери відразу скажуть, що для шевіков - це «докатки». Однак навіщо для АТ-гуми великий розмір коліс? Все одно більшу частину їздити по трасі і на «докатка» йде помітна економія бензину, який шевіков жере як слон. Важливий фактор.
Ну і якщо ви часто вибираєтеся в бруд, то Иззард - явно не ваш вибір. Тому для траси і грунтовок і легкого бездоріжжя розмір 205/70 / R15 - просто ідеальний. Не зовсім вже маленький, але по трасі авто не втратить динаміки і бензин буде економиться.
На диски R16 ідеальним буде розмір 215/65 / R16, він просто супер на Ниву Шевроле, а також на багато кросовери, які намагаються стати позашляховиками. Як бачимо, вибір є на R15 і на R16.
З розмірами розібралися, тепер давайте подивимося на малюнок протектора і послухаємо, що говорять водії у відгуках.
На цьому фото, до речі, шина неправильно встановлена, оскільки збоку на покришці є великі літери і по ідеї вони повинні бути зовні, а не всередині. Але малюнок протектора дозволяє їх ставити хоч як. Деякі, які хочуть грязьові покришки з білими буквами, роблять наступне - фарбують літери білим лаком. Виглядає потім просто супер))
У відгуках своїх народ єдиний - Иззард мало підходить навіть для середнього бездоріжжя. Її стихія - траса (дуже комфортно для АТ-шини і економія бенза), шикарно по грунтовкам в тому числі і розмитим. Ну і цілком під силу здолати слабке бездоріжжі, які виглядають приблизно ось так:
Але це максимум, що зможе здолати Иззард, причому і водієві доведеться докласти всі свої вміння, щоб не застрягти. Бо Иззард в такий глині замилюється моментально, це вам не МТ-шина. Комфортно ж себе будете почувати ось на такій грязьовий дорозі:
Тобто, по суті, Иззард для цього і призначена - легке бездоріжжя, що має на увазі під собою тверду дорогу з мінімальною брудом і калюжами. Хоча якщо дані шини будуть стоять на Ниві Шевроле, то це далеко не межа, бо сам авто - нормальний такий пройдисвіт, не рівня всім кроссоверам. Шевіков і на лисій гумі зможе виїхати в рази далі, ніж кросовери, взуті в нові АТ-шини. Факт!
Ну і так як гума позиціонується, як всесезонна, то на ній можна їздити цілий рік. Дуже бажано, якщо у вас позашляховик з повними приводом.
Фото - Нива взимку на шинах Matador MP 71 Izzarda
Ну і сама по собі гума дуже м'яка, що не дубєєт на морозах. Мінус для зимового використання - немає ламелей. Тому краще використовувати взимку тільки на повному приводі. Влітку і восени - комфортна АТ-шина для кросоверів і шевіков.
Протектор досить великий, щоб самоочищатися в слабкій бруду (коли вона сильно розбавлена водою), також в протекторі застряють камінчики і по трасі потім б'ють на захист. Ну це у всіх АТ-шин хвороба, бо ширина канавок не більше 1 см (на МТ шинах - 1.5-2 мм і там камінці не застряють, а проходять по канавках влегкую). Загалом, для своїх цілей Иззард - відмінна АТ-шина.
Інші огляди шин і дисків: