Шкіра або текстиль-потрібна порада по вибору екіпіровки
Ось і настав той самий час, коли з'являються муки вибору в екіп.
Питання в наступному: яку куртку краще взяти текстильну / шкіряну або взагалі комбі? Захист спини є. Черепаху під курткою носити не планую (хоча вона теж є). Дощовика немає. Штани текстиль є.
Куртка потрібна для покатушек по місту, невеликих дальняк. Все переважно розраховується на хорошу погоду, але ніхто не знає в який дощ / злива раптом потрапиш. Мотоцикл BMW F700 GS зі стандартним ветровики.
З одного боку шкіра це:
+захист
+щільність прилягання (нічого не розвивається за вітром)
+міцність
+довговічність
у той же час:
-поведінка під час дощу / при висиханні
-розтягується
-жарко
А з іншого боку текстиль це:
+легкість
+захист (може трохи меншою мірою)
+гнучкість в компонуванні (відстібається підкладки)
+швидко сохне
+зручність розташування кишень
+переносить прання
у той же час:
-питання щодо захисту спірне
Як знайти гідний рівень? Адже топова шкіра і топовий текстиль коштують приблизно однаково.
Питання створювався для підбору куртки для себе, а не з метою підлити масла в вогонь "Шкіра наше все» / «Текстиль для тру байкерів» і т.д.
UPD:
Як я і думав, думки розділилися, але більшість все-таки за нові технології і вірять в текстиль.
Для себе я зробив вибір і взяв собі куртку PHARAO Reise 1.0, а під кінець сезону подивлюся як вона себе показала.
На зовнішній вигляд зроблена якісно, села добре, підкладка / вентиляція є-тому щодо універсальна і комбінацію кольорів підібрав до душі.
Дякую всім за висловлену думку!
Відповіді (16)
Відкатав два роки в текстильній курточці чухонскіх виробників. Режим використання - покатушки від 150 км в одну сторону. Мінусів для себе не знайшов. Зручна, легка, швидко сохне, кишень в достатку, підстібка знімна.
Шкіра, звичайно, брутальніше. Але більш вимоглива до відходу. Ну і важкувата.
Куртку свою я виправ тільки після другого сезону. До цього - «дощик миє, сонце сушить».
Коротше якщо мотоцикл - річ насамперед іміджева, то я б радив шкіру. Якщо підходити з точки зору практики - то я за текстиль.
Для їзди по місту шкіра нормально підходить, т. К. Короткий невеликий дощ тримає, а в місті більше і не треба. При цьому за місто - потрібен дощовик що з текстилем, що в шкірі.
Щодо «жарко» - в текстилі теж жарко, їздив і в тому, і в іншому, при наявності вентиляції в куртці - різниця непринципова.
Щодо захисту - шкіра «багаторазова», протерти її до дірок - це постаратися треба. Текстиль зазвичай витримує одне-два нормальних падіння на асфальті.
У текстилю ще є великий мінус, він плавиться і заподіює серйозні опіки, а пріплава тканину досить весело відокремлювати від тіла. Є марки текстилю, який так не робить, але вони дорогі і рідкісні.
Вибір, як завжди, за тобою :)
тоді питання в догонку, чому турендурісти ганяють в текстилі найчастіше, що за правило таке? Це маркетинговий стереотип, що в місті падають частіше, а турендурісти майже і немає?
Гарна шкіра з потертостями тільки набуває товарний вигляд.
Деякі навіть відразу за величезні бабки купують куртки з автентичними потертостями.
А ось текстиль якщо вже втратив товарний зовнішній вигляд, то все, буде виглядати як задроченная куртка. Особливо якщо він ще й світлий. Але зі світлою шкірою той же проблеми ті ще.
Кому що подобається. Я першим купив фул екіп текстильний. При +25 і вище по місту їздити неможливо. В кінці першого літа докупив легку куртку з сіткою і Віндстоппер / на байку дозволяє комфортно їздити до + 15 / і коліна. Тепер можна подумати і про шкіру, але, саме для коротких Пошивайлів та міста і, обов'язково громадянського виду. А дощовик по-любому потрібен. Півгодини дощу на мотоциклі-це не півгодини під дощем на вулиці). Прошиває як з Керхер все, що тільки можна.
«Куртка потрібна для покатушек по місту, невеликих дальняк"
Ось тут відразу не правильно! По-перше мотоцикл і мото екіпа це вже не зручно, апріорі, це аксіома (якщо звичайно не їздити на Голді в шлёпках, кепці і шортах і з голим пузом, тоді так, все зручно, але ти тоді ластик)
У мене схожий мотоцикл до слова.
У мене це все розділено:
Для міста і покатушек увечері з друзями - довгі перчимо, повний комбез, спортивні боти, інтеграл хороший і тд. Тому що ми не рідко досить швидко їздимо і багато коробок тупих в Москві
Для дальняк - різні перчимо простіше і короткі з ганчірки, текстильний екіп, тур боти, модуляр, музика, расслабон. Повільно по дорогах, де немає чортових машин і суєти.
Нічого універсального немає. В дальняк можна з глузду з'їхати в комбезі (перевіряв особисто!) І мені зовсім не хочеться десь на МКАД летіти у величезній швидкості в текстилі і перевіряти його на міцність.
багато коробок тупих в Москві
Блін, та навчіться вже їздити-то, а? Годі скиглити, в останні років п'ять-шість увагу до мотоциклістів в Москві ДУЖЕ сильно збільшилася, помічають набагато краще, ніж раніше. Пропаганда і масовість Мотоціклізм роблять свою справу.
Без образ. Як вже носяться «розумні» мотоциклісти в комбез по Москві-куди там «тупим» коробкам. Дотримуючись пдд ти максимально себе захищаєш. А якщо ти хитрий, завбачливий і верткий як ужалений в жопу мангуст, то можеш і в шортах їздити)))
нормальний текстиль відмінно тримає дощ. навіть у бюджетній трирічної куртці я проїжджав під дощем близько двох трьох годин під зливою і залишався сухим. Шкіра це просто хороша традиція зі старих часів коли інших варіантів не було. Певний сформований образ. У звичайних умовах текстиль виконує всі покладені на нього ділянки. При падінні якщо вже куртка здохла, простіше купити нову, ніж ходити ободришем Замазаним готельному)
Як я і думав, думки розділилися, але більшість все-таки за нові технології і вірять в текстиль.
Для себе я зробив вибір і взяв собі куртку PHARAO Reise 1.0, а під кінець сезону подивлюся як вона себе показала.
На зовнішній вигляд зроблена якісно, села добре, підкладка / вентиляція є-тому щодо універсальна і комбінацію кольорів підібрав до душі.
Дякую всім за висловлену думку!
Хто б мені що не говорив про текстиль, а всі спортсмени катають в шкірі - менше власної м'якоті залишиться на асфальті. Але якщо бюджет - тут не попреш, просто вибору немає. Сам ката в товстій шкірі і дуже задоволений - НЕ парусит ні краплі, вентиляційні кишені розстібаю в спеку і нормально (понад 30 градусів у нас не було останні 3 роки), легкий грибний дощик пофігу, а в хороший дощ все одно без дощовика ніяк.
- 5 Sheff_777 → Суд після дтп.
- 23 Sheff_777 → І знову - як переконати дружину?
- 10 glareone → Який шолом вибрати?
- 3 zilot → Регульовані підніжки на бандита існують?
- 7 Thug → Як прати снегоходной костюм?
- 11 claw_bass → прострілював вихлоп, як позбутися?
- 15 Room → Болить плече. На мотоциклі і за комп'ютером.
- 9 advokat-vvs → перевернув номер - уникнув штрафу.
- 4 articfox → Підкажіть що за мотоцикл.
- 4 Hagor → Допоможіть визначити джерело хитрого стуку
- 15 vegach → Текстильні кофри. "За та проти". Нюанси вибору.
- 8 Merfy → Який 2 т 250 лутше
- 26 saku → Вибір мотоцикла для міста, подорожей і з комфортом для другого номера
- 16 Sniper-vlz → drz-400sm - питання по універсальності.
- 15 darina4888 → Перевезення собаки на мотоциклі. Чи можливо?
- 7 BlackBOLT → Як правильно випрати кросові рукавички? (Питання кроссовікам)
- 2 MOTOPPP → Мотопокупкі (Ізраїль)
- 7 vlreshet → Браузеру набрид БП?
- 4 Zinger666 → LF механіки по фотографії, визначити звук
- 10 sancta → Місце на смузі при русі на трасі для мотоцикла