Всім привіт, хочу ознайомити вас з цікавою і корисною штучкою - опліткою для автомобільного керма. На муська вже є подібний огляд але, тим не менше, я напишу свій. Щоб поінформувати, а в чому то навіть застерегти покупців.
Почалося все з того, що шкіряна обшивка керма мого автомобіля з часом почала протиратися. Час, як відомо, нікого не щадить. Мабуть, активну рулювання в купе з кільцями зіграло свою роль і потертість стала відчутно помітна. Тут я зіткнувся з проблемою - купити шкіру для перетяжки керма виявилося складніше, ніж я думав. Різні автоательє і салони пропонували лише послуги з перетяжки керма їх силами. А я принципово хотів зайнятися цим сам. Шкіра зі старих шкіряних спідниць відкинули відразу. Цікавила хороша свіжа шкіра, двох типів - перфорована і звичайна матова. А поки я займався пошуками, один показав мені цю оплетку з аліекспреса. Чому б і ні? Вирішив подивитися, що вона з себе представляє.
Ось в такій банку це все було упаковано.
Всередині - сама обплетення, голка і нитка, якою обплетення стягується на кермі.
Звичайно ж, це ніяка не шкіра, але шкірозамінник хорошої якості.
Всередині - щось на зразок неопрена. Щільний, нековзний матеріал.
Ось так виглядає кермо. Справа чітко видно затерті місця.
На вулиці +27. Я включив кондиціонер, музику і приступив.
Буквально відразу ж я і зіткнувся з причинами, за якими і вирішив написати цей огляд.
Голка стаття грунтується, традиційно, з улюбленого китайцями сплаву фольги і картону. Зламалася в руках. При чому, вушко розсипалося просто від того, що я стиснув його пальцями. Варто бути обережнішим, бо уламки можуть запросто застромитися в палець. Рекомендую відразу ж взяти нормальну голку.
Стяжка обплетення може здійснюватися кількома способами. Кому який зручніше і миліше. Я використовував найпростіший, коли нитка протягується в кожен шов, що оздоблюють обплетення по контуру і стягує її на подобу взуттєвого шнурка. Нитка була того ж кольору, рішення - тимчасове - так що я не став випендрюватися) На майбутнє були плани використовувати червону нитку для стяжки. Але, для цього, як мінімум, потрібно нормальна шкіра + додаткова обшивка як мінімум важеля АКПП. Що б обробка ключових елементів не відрізнялася одна від одної.
Нитка на сходинці обплетення мене відверто засмутила. Вона рвалася і рвалася. У тих місцях, де вона рвалася, доводилося проходити голкою крізь саму оплетку, що б хоч як то стягнути її.
Звідси і не найкращий результат. Кермо досить товстий, а нитка не дозволяла толком стягнути оплетку на ньому, так що, до ідеалу - ой як далеко.
До того ж, над бічними керманичами спицями у мого керма є потовщення, для більш зручного хвата. Там щілину вийшла ще більше, так як обплетення має однакову ширину по всій довжині.
Моє резюме:
Обплетення стерпна. Ті завдання (тимчасове рішення), що я їй ставив, вона виконує. Матеріал приємний на дотик. Чи не слизький. Зовні - очей не ріже і виглядає краще, ніж протертий з одного краю кермо. Зносостійкість перевіряю, за тиждень - ніяких видимих змін.
Рекомендував би я її до покупки? Не можу дати однозначної відповіді. Можливо, на менш товстому кермі, без всяких потовщень - моїх проблем вдасться уникнути. А я не зовсім задоволений результатом.
Планую купити +30 Додати в обране Огляд сподобався +42 +70