Розгорнути всі фотографії
Загалом почну розказувати з того, що отримав права і недовго подумавши вирішив придбати перший навчальний авто. Просте (на карб), надійне, кофортное, щоб без проблем. Звичайно, відразу вибір припав на вітчизняні тази - дев'ятки і десятки. І всі вони були в жахливому стані. На вигляд цукерка - заганяєш в сервіс і бачиш таке. Загалом шукав я приблизно близько півмісяця, і випадково нарвався на об'ява про Шкода Феліція, 97 р.в. але була куплена в 98. Подзвонив - приїхав-подивився. Відразу видно - іномарка. Сидіння не провисшие, все ідеально підігнано, Відразу сподобалася. НА наступний день загнали на сервіс - ремонтники подивилися і винесли вердикт - машина не бита, не фарбована, хороша і стоїть. Відразу і купив її за 85 т.р.
Витрати почалися з заміни масла в двигуні. Поки міняв побачив що з під прокладки піддону масло тече і причому нормально, підтягнув - подивився, начебто перестало текти. У міру експлуатації помітив текти з коробки - замінив сальник штока КПП і сальники приводів. Потім текти з'явилася в радіаторі - залив "герметик радіатора" і забув))) Потім потекла машинка з під датчика тиску масла. Замінив - забув. Загалом не машина, а текучка якась! Відразу скажу, куліса була в жахливому стані, але передачі включалися. Робити не став-звик. (Нова куліса 5 рублів коштує). Потім машинка зробила мені сюрприз - лопнули пелюстки на кошику зчеплення, хоча їжджу акуратно. Заміна 3000, плюс саме зчеплення 3300. За одне і задній сальник коліна поміняли. Також поміняв датчик включення вентилятора на восьмерошний. До речі карбюратор у мене теж стояв від вісімки. І його потрібно було чистити (бувало смикалася), і замінити мембрани. Віддав досвідченому майстрові. Прочистив, замінив мембрани, відрегулював. Поміняв відразу свічки і повітряний фільтр. Дратувала взимку стрілка тахометра - на холодну застигала на 2200 оборотів - хвороба фили. Вилікував протяжкой всіх болтів в приборке. Сильно стукала рейка. Вердикт - міняти. Але міняти не став, так і продав зі стукає. Це теж хвороба фили і заміна її частково вирішить. Ближче до продажу на машинці стали стукати опори і нижні сайлентблоки. Але стійки як працювали так і працюють відмінно, я аж здивувався. Фарба на філе дуже ніжна - коли я пролив бензин близько бензобака, через час утворилося біла пляма, яке нічим не відмивається. Так і продав. І нарешті, кузов. Він не витримав суворих випробувань. Коли я її купував не було жодного натяку на іржу. Але прийшла весна і здуло фарбу на всіх крилах, під капотом, на задній кришці, під порогом і в інших місцях. Побачив - очманів і відразу машину на продаж. Продав за дорожче - за 100 т.р. Радує те, що всі вкладення повернулися. Але після цього авто я твердо для себе вирішив, що не куплю собі російський таз. Буду їздити на іномарках. Загалом, Філя машина непогана, але за нею уважно потрібно стежити, і тоді вона вам не буде підносити сюрпризи!
І нарешті, кузов. Він не витримав суворих випробувань. Коли я її купував не було жодного натяку на іржу. Але прийшла весна і здуло фарбу на всіх крилах, під капотом, на задній кришці, під порогом і в інших місцях. Побачив - очманів і відразу машину на продаж.
Більше цим майстрам машину на огляд не вози. Вона по ходу фарбовані була по колу і дуже погано. Не міг бензин залишити на заводський фарбі пляма, а вже вилізла іржа це взагалі.
Автоательє: перетяжка салону, керма та інше
Prado 95 1KZ-TE, 96г. Наводжу в порядок!
Підкажіть. як на таких дров можна їздити. А уряд хоче домогтися безпеки, там про це і не замислювалися!
ЦЕ ЗА 85 ШТУК. Продаван напевно тиждень пив текілу після такого щастья
Підкажіть. як на таких дров можна їздити. А уряд хоче домогтися безпеки, там про це і не замислювалися!
уряду плювати на безпеку, їх завдання наповнити бюджет не зачіпаючи при цьому доходи від продажу газу, нафти та інших нац.достояній їх вони вже поділили між собою
І нарешті, кузов. Він не витримав суворих випробувань. Коли я її купував не було жодного натяку на іржу. Але прийшла весна і здуло фарбу на всіх крилах, під капотом, на задній кришці, під порогом і в інших місцях. Побачив - очманів і відразу машину на продаж.
Більше цим майстрам машину на огляд не вози. Вона по ходу фарбовані була по колу і дуже погано. Не міг бензин залишити на заводський фарбі пляма, а вже вилізла іржа це взагалі.
Ржавщіни це хвороба філек.У одного така ж 1.6 -задні арки, 5я двері-да як у всіх
У цій машинки 12см. між землею і кпп. тому і текти.
А рівень в КПП перевіряється і заливається серез механізм спедометра. Якщо чесно шкодую що продав.
Ржавщіни це хвороба філек.У одного така ж 1.6 -задні арки, 5я двері-да як у всіх
Я згоден, що це хвороба. Але майстри повинні були бачити фарбування при огляді. Не може бути, щоб 13 річна машина була без іржі і на 14 році всі раптом вилізло.
Взагалі-то дивно що в сервісі сказали що машина не крашеная.Опісаная тобою іржа характерна для машин експлуатуються в Москві а перед продажем покрашених.А відгук хороший і чесний, лови 5.
Була у мене така. рік продавали. потім продали. напилися і перехрестилися.
Хороша була машинка в свій час.
Нормальна машина. У брата така. Більше 150 не їде. Спереду і ззаду проставки коштують, дорожній просвіт з ними 14 спереду і 16 ззаду. З проблемних місць - генератор, рейка. Ніяк не намагається чинити опір іржі, гниє двері багажника, пороги, арки. Двері як не дивно в нормальному стані.
Машина хорошая.ошн.по принаймні краще автотаза. вибачте. Автоваза. міцніше. зручніше. Я їжджу мені подобатися (за такі "гроші" (95 рублів) нічого кращого не знайдете. Я шукав. 3 місяці не знайшов. Запчастини не дорогіе..в Екзісте. Купую. Дуже доволен.даже якщо що заглянути під капот (що буває рідко -ВСІ "ПІД РУКОЮ" -стартер -генератори ось він поруч-дуже все зручно (спробуйте у ваза стартер зняти не дай бог взимку палци відморозити можна -а тут-Вобщем зроблено по людськи). Чи не давно до речі прокатав Дядю -у нього Калина. він дуже був здивований. майже говорить. тож самое АЛЕ в 10 разів дешевше (йому автокредит платити-ще 3 роки). оцінка 5 з +
І ще-якщо універсал-взагалі находка..я колгоспник-ну з села взагалі-мене радує -багажное відділення великої місткості. (На кшталт на вигляд малятко а. Влазіет нормально..літри не вимірюються але влазить багато.) Мені доводиться і інший раз і дрова возити і живність-ташіт вона)))))) як. і їжджу 3 роки -кузов луджений чи не гниє зараза. НЕ рижует. під низ заглянеш -як нова блін..ПРОСТІТЕ але я хоч і ПАТРІОТ своєї країни (Русский Я) але авто вважаю за краще не Русское. Рекомендую. але авто сервіси вибирайте коли купуєте. Всім удачі Мужікі.ЕЗдоровья всім Всіх благ. І хорошу Машину Вам (не важливо якої марки) аби пощастило
