Можна міряти чим завгодно, навіть рулеткою, але, поміркуй сам, яка буде точність твоїх вимірювань? Якщо вам це не подобається Вам найбільше ну будете отримувати будь-які повідомлення.
До того ж це негативно відбивається і на колісних дисках, спостерігається їх викривлення.
Приступимо, нарешті, до регулювання сходження УАЗа, причому зауважте, абсолютно самостійно, не користуючись послугами автосервісів. Таким чином, кастор сприятливо впливає на зчеплення керованих коліс в поворотах. Машина на трасі йшла рівно, нарікань немає. Коли кермо по центру виставляв, зауважив що лівий наконечник на довгій тязі не затягнуті, так що після сходження треба ще самому лізти і протягувати наконечники. Можливо, чи провести таку процедуру самостійно, якщо автосервіс недоступний?
Я не червонець, щоб подобатися всім СПб, Виборзька сторона Інтереси: Складаєш їх внахлест, вставляєш між колесами наприклад по задній поверхні дисків. і малюєш поперек нахлеста рису через обидва бруска. Таким чином, для повороту коліс необхідно не тільки подолати сили тертя, але і витратити деяку кількість енергії на підведення шасі. Крім того, якщо в початковий момент відхилення коліс від нейтрального положення при проходженні повороту тільки зовнішнє колесо має необхідний негативний розвал, то в міру збільшення відхилення коліс в сторону повороту зовнішнє колесо набуває ще більший негативний розвал, а негативний розвал внутрішнього колеса зменшується або навіть стає позитивним .
Як відрегулювати розвал-сходження самому? І це в корені неправильно!
Причини для перевірки кутів розвалу і сходження і кастору після інших перевірок: Дуже важливо, провести правильну підготовку місця, де буде повірятися розвал - сходження і самого автомобіля.
При правильно відрегульована сходження нитки на задній частині передніх коліс повинні тільки злегка торкатися боковини. Як - це залежить від рівня фантазії кожного конкретного уазовода. За розвал не скажу, ніколи не регулював, та й навряд чи він регулюванню піддається
Береш два бруска кожен розміром трохи більше половини відстані між колесами. Система для спільнот IP. З'єднуєш разом і міряєш глибиноміром назовні.
Кут повороту передніх коліс на УАЗ Патріот регулюється спеціальними обмежувальними болтами на передньому мосту. Сходження передніх коліс на УАЗ Патріот Сходження передніх коліс на УАЗ Патріот:
Дані терміни означають необхідність ремонту, який може знадобитися в будь-яку хвилину. Знайти дописи від Aleksey V. Для початку визначимося, навіщо взагалі потрібно регулювати розвал - сходження. І це в корені неправильно! Підкажіть, хто знає, яке сходження передніх коліс на Патріоті і як його зробити самостійно? Кастор впливає на стабілізуючий момент і на зміну розвалу коліс при повороті керма.